finnschulze1
Λάμπα ελέγχου κινητήρα και απώλεια ισχύος στο Seat Inca
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Seat Inca του 2001 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα, σβήνει στο ρελαντί και έχει μειωμένη ισχύ του κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης και ρυθμιστής παροχής καυσίμου, που ενδεχομένως επηρεάζουν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μια παρόμοια περίπτωση περιελάμβανε έναν ελαττωματικό αισθητήρα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να διαταράξει την αναλογία αέρα-καυσίμου. Συνιστάται να διαγνωστεί το όχημα από έναν επαγγελματία για να εντοπιστεί και να επιλυθεί με ακρίβεια το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
finnschulze1 (community.author)
Ενδιαφέρον. Όταν λέτε "αισθητήρας που σχετίζεται με την τροφοδοσία καυσίμου", θυμάστε ποιος συγκεκριμένα; Και αντιμετωπίσατε επίσης βλάβη ανάφλεξης κινητήρα σε κάποιο σημείο;
(community_translated_from_language)
isabellheld4
Ναι, ακριβώς τα ίδια συμπτώματα – λαμπάκι check engine, τραχύ ρελαντί, όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας ρύθμισης πίεσης καυσίμου. Αν αυτό χαλάσει, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην τροφοδοσία καυσίμου και να προκαλέσει κάθε λογής προβλήματα με την αναλογία αέρα-καυσίμου. Ειλικρινά, θα πρότεινα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Μου γλύτωσε πολύ χρόνο και πονοκέφαλο!
(community_translated_from_language)
finnschulze1 (community.author)
Ήταν ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου όπως νόμιζα. Η αντλία υψηλής πίεσης ήταν ελαττωματική, οπότε την αντικατέστησα. Το συνολικό κόστος ήταν 1510€. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
isabellheld4
Ακούγεται γνώριμο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το τσεκ εντζίν, σβησίματα και απώλεια ισχύος με το Inca μου. Έχετε ελέγξει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου; Για μένα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας αυτοκινήτου που σχετίζεται με την τροφοδοσία καυσίμου. Θα μπορούσε να είναι ο ένοχος που προκαλεί το τραχύ ρελαντί. Μπορεί να αξίζει να το κοιτάξετε!
(community_translated_from_language)