100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

louissky4

Λάμπα ελέγχου κινητήρα Skoda Praktik και κατανάλωση καυσίμου

Το Skoda Praktik 2007 μου με βενζινοκινητήρα (147683 χλμ) έχει αναπτύξει μια άσχημη συνήθεια να ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα και να καταναλώνει βενζίνη σαν να μην υπάρχει αύριο. Υποψιάζομαι ότι η μηχανική του εισαγωγικού VANOS είναι ελαττωματική. Κάποια ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Praktik του 2007 με βενζινοκινητήρα παρουσίαζε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η ύποπτη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρομαγνητικός βαλβίδας εισαγωγής VANOS. Μετά την σάρωση για κωδικούς OBD2 και την επιβεβαίωση του προβλήματος, η βαλβίδα αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα και ομαλοποιώντας την κατανάλωση καυσίμου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

karlknight1

Ακούγεται σαν πρόβλημα VANOS. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου BMW. Λάμπα Check engine, χαμηλή ισχύς και κατανάλωση καυσίμου σαν να μην υπάρχει αύριο. Το ηλεκτρομαγνητικό VANOS είναι συχνή αιτία, ειδικά με αυτά τα χιλιόμετρα. Έχετε σκανάρει το OBD2 για συγκεκριμένους κωδικούς; Θα μπορούσε επίσης να είναι πρόβλημα μεταβλητού χρονισμού ή τεντωμένη αλυσίδα χρονισμού, αλλά ξεκινήστε με το ηλεκτρομαγνητικό. Υπάρχει ρεύμα διαθέσιμο στο ηλεκτρομαγνητικό;

(community_translated_from_language)

louissky4 (community.author)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έκανα μια σάρωση και έδειξε ότι η μηχανική του VANOS εισαγωγής είναι ελαττωματική. Υποψιάζομαι βλάβη σε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκεντροφόρου ή έλλειψη τροφοδοσίας. Πώς εντοπίσατε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο BMW σας;

(community_translated_from_language)

karlknight1

Ο κωδικός OBD θα πρέπει να σας δείξει τη σωστή κατεύθυνση. Στην περίπτωσή μου, ο ειδικός κωδικός BMW σχετιζόταν με την απόδοση του VANOS σε μία από τις κυλινδροτράπεζες. Έπειτα δοκίμασα το ηλεκτρομαγνητικό σολινόιντ ανταλλάσσοντάς το με ένα άλλο (αν το επιτρέπει ο κινητήρας σας), και το πρόβλημα ακολούθησε το ηλεκτρομαγνητικό σολινόιντ. Αν δεν αισθάνεστε άνετα με αυτό, ή αν το πρόβλημα είναι στην τροφοδοσία ρεύματος, θα σας συμβούλευα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Η διάγνωση προβλημάτων μεταβλητού χρονισμού μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς τα σωστά εργαλεία και γνώσεις. Μία τεντωμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, αλλά αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο.

(community_translated_from_language)

louissky4 (community.author)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και είχατε απόλυτο δίκιο: ελαττωματικό ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο VANOS. Το αντικατέστησα, και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, ενώ η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Με κόστισε περίπου 250€, όπως αναμενόταν.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK