luiselehmann1
Λάμπα κινητήρα Skoda Kamiq Diesel και κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
luiselehmann1 (Συγγραφέας)
Κώδικες βλάβης ανάφλεξης, όχι. Όταν λες καλωδίωση, που ακριβώς πρέπει να κοιτάξω; Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή που είναι πιο επιρρεπής σε προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marvinberger25
Ναι, είναι πολύ πιθανό η βαλβίδα ηλεκτρομαγνήτη. Θα έλεγχα την καλωδίωση κοντά στην ίδια την βαλβίδα, καθώς μπορεί να καταστραφεί από τη θερμότητα και τους κραδασμούς. Αν η καλωδίωση φαίνεται εντάξει, πιθανώς είναι η ίδια η βαλβίδα. Δεδομένων των συμπτωμάτων, η αντικατάσταση της βαλβίδας είναι πιθανώς η καλύτερη λύση. Είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, ένα συνεργείο θα μπορέσει να το λύσει γρήγορα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luiselehmann1 (Συγγραφέας)
Το πήγα στο συνεργείο, και είχατε δίκιο. Βεβαιώσανε ότι ήταν η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βεντιλίνας εισαγωγής εκκεντροφόρου. Την αντικατέστησα και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, ενώ η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να επέστρεψε στο κανονικό. Με κόστισε περίπου 250€. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marvinberger25
Ακούγεται σαν προβλήματα VANOS, παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα στο Skoda Octavia μου, αν και το δικό μου είναι βενζίνης. Το τσεκάρισμα του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά συμπτώματα. Έχετε ελέγξει για κωδικούς βλάβης ανάφλεξης κινητήρα, καθώς αυτό μπορεί επίσης να σχετίζεται με τον εκτός λειτουργίας χρονισμό του εισαγωγικού εκκεντροφόρου; Μπορεί να είναι μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή ένα πρόβλημα με την καλωδίωση. Θα ξεκινούσα ελέγχοντας το καλώδιο καλωδίωσης για τυχόν ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)