100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

luiselehmann1

Λάμπα κινητήρα Skoda Kamiq Diesel και κατανάλωση καυσίμου

Έχω ένα Skoda Kamiq 2020, πετρελαιοκίνητο, με περίπου 69000 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί. Παίρνω έναν κώδικα που σχετίζεται με την ελαττωματική λειτουργία της βαλβίδας VANOS εισαγωγής. Κάποια ιδέα; Σκέφτομαι ότι είναι είτε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είτε ίσως πρόβλημα τροφοδοσίας σε αυτήν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Kamiq 2020 με πετρελαιοκινητήρα παρουσίασε λυχνία ελέγχου κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με διαγνωστικό κώδικα που υποδείκνυε βλάβη στην μηχανική του εισαγωγικού VANOS. Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι ήταν είτε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είτε πρόβλημα τροφοδοσίας σε αυτήν. Μετά από περαιτέρω επιθεώρηση, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του εισαγωγικού εκκεντροφόρου άξονα, η οποία αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα με τη λυχνία κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

marvinberger25

Ακούγεται σαν προβλήματα VANOS, παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα στο Skoda Octavia μου, αν και το δικό μου είναι βενζίνης. Το τσεκάρισμα του κινητήρα και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι κλασικά συμπτώματα. Έχετε ελέγξει για κωδικούς βλάβης ανάφλεξης κινητήρα, καθώς αυτό μπορεί επίσης να σχετίζεται με τον εκτός λειτουργίας χρονισμό του εισαγωγικού εκκεντροφόρου; Μπορεί να είναι μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή ένα πρόβλημα με την καλωδίωση. Θα ξεκινούσα ελέγχοντας το καλώδιο καλωδίωσης για τυχόν ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις.

(community_translated_from_language)

luiselehmann1 (community.author)

Κώδικες βλάβης ανάφλεξης, όχι. Όταν λες καλωδίωση, που ακριβώς πρέπει να κοιτάξω; Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή που είναι πιο επιρρεπής σε προβλήματα;

(community_translated_from_language)

marvinberger25

Ναι, είναι πολύ πιθανό η βαλβίδα ηλεκτρομαγνήτη. Θα έλεγχα την καλωδίωση κοντά στην ίδια την βαλβίδα, καθώς μπορεί να καταστραφεί από τη θερμότητα και τους κραδασμούς. Αν η καλωδίωση φαίνεται εντάξει, πιθανώς είναι η ίδια η βαλβίδα. Δεδομένων των συμπτωμάτων, η αντικατάσταση της βαλβίδας είναι πιθανώς η καλύτερη λύση. Είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, ένα συνεργείο θα μπορέσει να το λύσει γρήγορα.

(community_translated_from_language)

luiselehmann1 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο, και είχατε δίκιο. Βεβαιώσανε ότι ήταν η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βεντιλίνας εισαγωγής εκκεντροφόρου. Την αντικατέστησα και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, ενώ η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να επέστρεψε στο κανονικό. Με κόστισε περίπου 250€. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ