Land Rover DPF Fault Killing Power, Διορθώστε τη συζήτηση

Γεια σου! Τα συμπτώματά σας ακούγονται οικεία. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Land Rover LR3 του 2006 (4,4L V8) πέρυσι. Απλά να σημειώσουμε, ότι το Discovery σας ως κινητήρας αερίου δεν θα πρέπει να έχει σύστημα DPF, καθώς αυτά βρίσκονται μόνο σε κινητήρες ντίζελ. Η λυχνία απώλειας ισχύος και ελέγχου κινητήρα στην περίπτωσή σας μπορεί να υποδηλώνει διαφορετικό πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, η απώλεια ρεύματος οφειλόταν σε βουλωμένο καταλυτικό μετατροπέα και σε ελαττωματικούς αισθητήρες οξυγόνου. Έγινε έλεγχος στο γκαράζ και το διαγνωστικό έδειξε υψηλή αντίθλιψη καυσαερίων. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς η βουλωμένη γάτα περιόριζε τη ροή των καυσαερίων και θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα, αν δεν ελεγχθεί. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον καταλυτικό μετατροπέα και τους δύο αισθητήρες οξυγόνου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο από τότε και το ρεύμα επανήλθε αμέσως. Προτείνετε να κάνετε μια σωστή διάγνωση, τα συμπτώματα που περιγράφετε μπορεί να σχετίζονται με το σύστημα εξάτμισης και όχι με προβλήματα DPF. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Πραγματικά καλό είναι να μάθω για τον καταλυτικό μετατροπέα, αυτό σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή μήπως έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν;

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Στην πραγματικότητα, αφού είδαν τον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα, επιβεβαίωσαν ότι ήταν όντως ο αισθητήρας αντίθλιψης της εξάτμισης που ήταν ελαττωματικός, ακριβώς όπως υποψιαζόμασταν. Αν είχε επιδιορθωθεί μαζί με το πολύ υπερφορτωμένο DPF, μου επέστρεψαν 1.325,00 € συνολικά. Λίγο χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα! Το LR3 τρέχει σαν απόλυτο όνειρο τώρα, πήρε όλη αυτή τη δύναμη πίσω και γουργουρίζει σαν γατάκι. Όχι πια έλεγχος του φωτός κινητήρα, κάτι που είναι τεράστια ανακούφιση. Το οδηγούσα καθημερινά την περασμένη εβδομάδα και δεν έχω παρατηρήσει άλλα προβλήματα να εμφανίζονται. Ένα πράγμα έμαθα από όλα αυτά, μην περιμένετε πολύ αν παρατηρήσετε απώλεια ρεύματος. Όσο πιο γρήγορα τακτοποιήσετε, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να αντιμετωπίσετε μεγαλύτερα προβλήματα στο δρόμο. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα όταν το έκανα! Ενημερώστε με αν καταλήξετε να ελέγξετε το δικό σας. Θα με ενδιέφερε να ακούσω τι βρήκαν!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση! Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, τελικά πήρα το βήμα και πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδεικνύεται ότι η αρχική μου εικασία για το DPF ήταν εντελώς λανθασμένη. Ο μηχανικός βρήκε έναν πολύ βουλωμένο καταλυτικό μετατροπέα και έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου. Αντικαταστάθηκαν και τα δύο, και ειλικρινά, τι διαφορά! Ο κινητήρας επανήλθε και αυτή η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα σβήνει επιτέλους. Μου κόστισε λίγο, αλλά το αυτοκίνητο φαίνεται σαν καινούργιο. Αστείο που ανησυχούσα τόσο πολύ για την εύρεση ενός αξιόπιστου μηχανικού, αλλά αυτό το νέο μέρος ήξερε πραγματικά τα πράγματά του. Τα εξήγησαν όλα ξεκάθαρα και μου έδειξαν ακόμη και τα παλιά μέρη. Όχι άλλοι μυστηριώδεις θόρυβοι ή προβλήματα ρεύματος! Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια όλων εδώ, μερικές φορές χρειάζεστε μόνο αυτή τη μικρή ώθηση για να τακτοποιήσετε τα πράγματα. Το μάθημα που πήραμε για να μην αναβάλετε αυτές τις επισκευές για πολύ!

(community_translated_from_language)