100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

sophiajones1

Latio τραχύ ρελαντί και σβήσιμο

Το Nissan Latio του 2008 με κινητήρα ντίζελ είναι ένας εφιάλτης στην εκκίνηση. Έχει 111048 χλμ. στο κοντέρ και τελευταία, η κατανάλωση καυσίμου έχει εκτοξευθεί στα ύψη και ο κινητήρας αισθάνεται σαν να έχει χάσει την ισχύ του. Το ρελαντί είναι ασταθές και μερικές φορές ακόμη και σβήνει όταν σταματάω. Θα μπορούσε να είναι το μπεκ ψεκασμού; Σκέφτομαι ότι ίσως είναι απλά βουλωμένο; Έχει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellamaier1

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Latio μου. Δύσκολη εκκίνηση, κακή οικονομία καυσίμου και περιστασιακό σβήσιμο. Έχετε ελέγξει για τυχόν αστοχίες ή κωδικούς;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophiajones1 (Συγγραφέας)

Αστοχίες, ε; Δεν το έχω ελέγξει συγκεκριμένα. Από πού να αρχίσω να ψάχνω για αστοχίες; Είναι κάτι που μπορώ να διαγνώσω μόνος μου ή είναι καλύτερα να το πάω σε ένα συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellamaier1

Οι αστοχίες ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας, ειδικά το κακό ρελαντί και το σβήσιμο, αξίζει να το ελέγξετε. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε πραγματικά άνετα με τη διάγνωση του κινητήρα, θα σας πρότεινα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Θα έχουν τα εργαλεία για να διαγνώσουν και να διορθώσουν σωστά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophiajones1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε μηχανικό και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι το μπεκ ψεκασμού ήταν πράγματι ελαττωματικό και βρώμικο. Καθάρισαν τα πάντα και αντικατέστησαν μερικά εξαρτήματα. Μου κόστισε περίπου 515€, αλλά λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: