100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

eliasweber1

Λειτουργία έκτακτης ανάγκης μετάδοσης S80

Αντιμετωπίζω ένα εκνευριστικό πρόβλημα με το Volvo S80 του 2000 (βενζινοκινητήρας). Λαμβάνω ένα σφάλμα "ελαττωματική πίεση λαδιού ψυγείου". Η λυχνία ένδειξης μετάδοσης και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι και οι δύο αναμμένες. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει κολλήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και δεν αλλάζει σωστά ταχύτητες – γλιστράει, αλλάζει απότομα και μερικές φορές υπάρχει θόρυβος τριβής. Οι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι στο σύστημα. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

henryschwarz3

Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το S80 μου. Έγινε έλεγχος στον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού του ψυγείου; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα μετάδοσης. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eliasweber1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πρόταση! Δεν είχα σκεφτεί τον ίδιο τον αισθητήρα. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, θα μπορούσε αυτό πραγματικά να θέσει το κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης; Ή η πίεση ή η θερμοκρασία στο σύστημα θα είναι πολύ υψηλή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

henryschwarz3

Ναι, στην περίπτωσή μου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας ενεργοποίησε τη λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας. Θα πρότεινα να ελέγξετε τον αισθητήρα και να ελέγξετε για διαρροές ψυκτικού. Ωστόσο, δεδομένου ότι αναφέρετε αυτούς τους θορύβους λείανσης, συνιστώ να το εξετάσει ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eliasweber1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας! Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης ψυκτικού και ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. Η αντικατάσταση και των δύο, καθώς και η έκπλυση, έλυσαν το πρόβλημα και έχω μόνο 95€. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ξανά ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: