100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

vivien_meier1

Lexus GX λυχνία ελέγχου κινητήρα βαλβίδα αέρα

Έχω ένα Lexus GX Hybrid του 2023 με περίπου 186.000 χλμ. Πρόσφατα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνεχίζει να ανάβει. Έχω σαρώσει τον κωδικό και φαίνεται να υποδηλώνει ένα πρόβλημα με μια βαλβίδα αέρα. Έχω ελέγξει την παροχή αέρα και τους σωλήνες κενού, αλλά δεν μπορώ να βρω διαρροές. Έχετε ιδέες πού να ψάξω στη συνέχεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Lexus GX Hybrid 2023 με 186.000 χλμ. είχε ένα επίμονο πρόβλημα με το λαμπάκι "Check Engine", υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα στην βαλβίδα αέρα. Οι αρχικές επιθεωρήσεις της παροχής αέρα και των σωλήνων κενού δεν αποκάλυψαν εμφανείς διαρροές. Προτάθηκε να ελεγχθούν οι σωλήνες κενού για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις, ιδιαίτερα εκείνες που συνδέονται με το σώμα πεταλούδας. Μετά από περαιτέρω επιθεώρηση σε ένα συνεργείο, βρέθηκε μια μικρή ρωγμή στον σωλήνα που συνδέει την αντλία με τη βαλβίδα αέρα και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

gerhardmeyer1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo XC90 του 2016 μου πριν από λίγο καιρό. Τα ίδια συμπτώματα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα που σχετίζεται με το σύστημα αέρα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα αέρα. Θα ξεκινούσα ελέγχοντας αυτούς τους εύκαμπτους σωλήνες κενού, εστιάζοντας σε τυχόν ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις, ειδικά αυτές που πηγαίνουν στο σώμα του γκαζιού.

(community_translated_from_language)

vivien_meier1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Όταν λέτε ελαττωματική σύνδεση σωλήνα, εννοείτε ότι ο ίδιος ο σωλήνας ήταν ραγισμένος ή ήταν περισσότερο πρόβλημα με τον τρόπο που ήταν συνδεδεμένος στη βαλβίδα αέρα ή στην αντλία;

(community_translated_from_language)

gerhardmeyer1

Στη Volvo μου, ο ίδιος ο σωλήνας είχε ένα μικροσκοπικό ράγισμα ακριβώς εκεί που συνδεόταν με την αντλία. Ήταν δύσκολο να το δεις στην αρχή, αλλά αυτή η μικρή διαρροή κενού ήταν αρκετή για να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Δεδομένης της ηλικίας του GX σας και των χιλιομέτρων, θα πρότεινα να κάνετε ένα συνεργείο να ελέγξει με πίεση όλο το σύστημα αέρα για να είστε σίγουροι.

(community_translated_from_language)

vivien_meier1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – μια μικρή ρωγμή στον σωλήνα που συνδέει την αντλία με τη βαλβίδα αέρα. Ο νέος σωλήνας και η εργασία κόστισαν 175 €. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX