100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

samuelknight1

Lexus LFA Μειωμένη Ισχύς Κινητήρα

Γεια, έχω μια Lexus LFA του 2012 με κινητήρα βενζίνης και αντιμετωπίζω ένα περίεργο πρόβλημα. Έχω μειωμένη ισχύ κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Ο σαρωτής μου δείχνει μια ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας. Έχει δει κανείς άλλος αυτό; Τα χιλιόμετρα είναι 164950 km. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού ή ίσως με τα ηλεκτρονικά εσωτερικά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sophia_feuer97

Μια ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας σε μια Lexus LFA είναι πράγματι μια σοβαρή ανησυχία. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, μειωμένη ισχύς κινητήρα σε συνδυασμό με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, είναι κλασικοί δείκτες. Ο κωδικός διάγνωσης βλάβης πιθανότατα υποδεικνύει ένα πρόβλημα εντός του ίδιου του σώματος της πεταλούδας, που πιθανώς περιλαμβάνει τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας ή τον κινητήρα ενεργοποίησης. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, έχετε επιθεωρήσει το σώμα της πεταλούδας για υπερβολική συσσώρευση άνθρακα, η οποία μπορεί να εμποδίσει την κίνηση της βαλβίδας και να επηρεάσει τη ροή του αέρα; Μια βλάβη στη μονάδα του πεντάλ γκαζιού θα μπορούσε επίσης να εκδηλωθεί παρόμοια, καθώς επηρεάζει άμεσα το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πεταλούδας. Είναι απαραίτητο να αποκλειστούν τυχόν προβλήματα με την καλωδίωση και τους συνδέσμους που σχετίζονται τόσο με το σώμα της πεταλούδας όσο και με τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού, προτού καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι κάποιο από τα δύο εξαρτήματα είναι οριστικά ελαττωματικό. Έχετε παρατηρήσει κάποια καθυστέρηση στην απόκριση ή ασυνήθιστο ρελαντί κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

samuelknight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμα το σώμα της πεταλούδας για συσσώρευση άνθρακα. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας και υπάρχει τρόπος να τον ελέγξω χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό; Επίσης, πώς θα ελέγξω την καλωδίωση για προβλήματα; Παρατήρησα κάποια καθυστέρηση στην απόκριση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sophia_feuer97

Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) είναι συνήθως ενσωματωμένος απευθείας στη διάταξη του σώματος της πεταλούδας, συχνά τοποθετημένος εξωτερικά. Η ακριβής δοκιμή απαιτεί ένα πολύμετρο για τη μέτρηση των αλλαγών αντίστασης ή τάσης καθώς μετακινείται η πλάκα της πεταλούδας, υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα. Ωστόσο, χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό, η οπτική επιθεώρηση για φυσικές ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις είναι το κύριο διαγνωστικό βήμα. Όσον αφορά την καλωδίωση, εξετάστε προσεκτικά τα καλώδια και τους συνδέσμους που οδηγούν τόσο στο σώμα της πεταλούδας όσο και στη μονάδα του πεντάλ του γκαζιού για τυχόν σημάδια διάβρωσης, φθοράς ή ζημιάς. Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό επαφών ειδικά σχεδιασμένο για ηλεκτρονικά αυτοκινήτων για να εξασφαλίσετε καλές συνδέσεις. Δεδομένης της καθυστέρησης απόκρισης και της πιθανής πολυπλοκότητας του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου γκαζιού, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα μια διεξοδική διαγνωστική αξιολόγηση σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Η μνήμη σφαλμάτων θα πρέπει να διαβαστεί και θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια καθοδηγούμενη αντιμετώπιση προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

samuelknight1 (Συγγραφέας)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Το κόστος επισκευής ήταν 265 €. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: