Λύσεις προβλημάτων πολλαπλών οθονών στο VW Atlas

Πέρυσι είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Tiguan 2015 μου, και έχοντας κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αρχικά προσπάθησα να το χειριστώ μόνος μου. Πολλαπλά μηνύματα σφάλματος σε διαφορετικές οθόνες σίγουρα δείχνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Όταν το Tiguan μου άρχισε να δείχνει παρόμοια συμπτώματα, πρώτα συνέδεσα έναν βασικό σαρωτή διαγνωστικών, αλλά δεν μου έδινε την πλήρη εικόνα. Το συνεργείο τελικά διαπίστωσε ότι ο κωδικοποίηση του οχήματος ήταν λανθασμένη, πιθανώς λόγω μιας ενημέρωσης λογισμικού που δεν ολοκληρώθηκε σωστά. Χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν τον επαγγελματικό εξοπλισμό τους για διαγνωστικά κινητήρα για να διαβάσουν όλους τους κωδικούς σφαλμάτων από διάφορες μονάδες. Η επισκευή περιελάμβανε την επανακωδικοποίηση των μονάδων ελέγχου και την εκκαθάριση όλων των αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 360€ και χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Το πρόβλημα δεν έχει επανέλθει από τότε. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα μηνύματα σφάλματος είναι συνεπή ή αλλάζουν; Ξεκίνησε αυτό μετά από κάποια πρόσφατη συντήρηση ή ενημερώσεις; Ποια ακριβώς μηνύματα σφάλματος βλέπετε; Έχετε ήδη δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σάρωσης για να διαβάσετε τους κωδικούς; Αυτό θα βοηθούσε να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο βασικό πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα service το όχημά μου τον περασμένο μήνα στα 16075 χλμ., και πρέπει να τονίσω ότι αυτό είναι αρκετά ανησυχητικό, καθώς αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται λίγο μετά. Χρησιμοποιώντας τον σαρωτή OBD-II μου, αποκαλύφθηκαν πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων, αλλά τα διαγνωστικά αποτελέσματα ήταν ασυνεπή. Κάθε σάρωση φαινόταν να δείχνει διαφορετικούς κωδικούς, γεγονός που με έκανε να αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάποιο βαθύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα. Μια πρόταση που έλαβα ήταν να ελέγξω την τάση της μπαταρίας, καθώς οι αδύναμες μπαταρίες μπορούν να προκαλέσουν πολλαπλά σφάλματα συστήματος στα σύγχρονα VW. Οι κωδικοί σφαλμάτων συνέχιζαν να αλλάζουν ακόμη και με ένα βασικό εργαλείο σάρωσης συνδεδεμένο, καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια ηλεκτρικά προβλήματα στο Atlas του μετά από service. Ιδιαίτερα με ενδιαφέρει να ακούσω αν ένας επαγγελματικός σαρωτής διάγνωσης έδειξε διαφορετικά αποτελέσματα σε σύγκριση με εργαλεία καταναλωτών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για το πρόσθετο πλαίσιο σχετικά με τον χρόνο μετά την εξυπηρέτηση. Το Tiguan μου παρουσίασε παρόμοια συμπεριφορά με ασυνεπείς κωδικούς σφαλμάτων μετά από ρουτίνα συντήρησης, η οποία αποδείχθηκε ότι σχετίζεται με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που δεν επαναφέρθηκε σωστά. Οι μεταβαλλόμενοι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρατε ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα. Οι σαρωτές διάγνωσης καταναλωτικής κατηγορίας συχνά αγωνίζονται με το πολύπλοκο δίκτυο ελεγκτικών μονάδων στα σύγχρονα VW. Όταν οι κωδικοί σφαλμάτων μου άλλαζαν συνεχώς, η επαγγελματική σάρωση στο συνεργείο αποκάλυψε σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ πολλαπλών μονάδων που το βασικό εργαλείο σάρωσης μου δεν εντόπισε εντελώς. Ο χρόνος μετά την εξυπηρέτηση είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικός. Στην περίπτωσή μου, τα πολλαπλά μηνύματα σφάλματος ξεκίνησαν επειδή μια ενημέρωση ελεγκτικής μονάδας κατά τη διάρκεια της εξυπηρέτησης δεν ολοκληρώθηκε σωστά. Το συνεργείο έπρεπε να χρησιμοποιήσει το προηγμένο σύστημα διάγνωσης κινητήρα για να εντοπίσει την κύρια αιτία, καθώς οι βασικοί αναγνώστες κωδικών σφαλμάτων έδιναν παραπλανητικά αποτελέσματα. Αν βλέπετε παρόμοια συμπτώματα με αυτά που είχα (ασυνεπείς κωδικοί, πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος), θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να κάνετε μια επαγγελματική σάρωση διάγνωσης. Οι μεταβαλλόμενοι κωδικοί σφαλμάτων συνήθως υποδεικνύουν πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων παρά αστοχίες μεμονωμένων εξαρτημάτων. Έχετε παρατηρήσει αν τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται πιο συχνά κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή μετά από λίγη ώρα λειτουργίας; Αυτή η λεπτομέρεια βοήθησε στον εντοπισμό του προβλήματος στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους όσους απάντησαν μέχρι τώρα. Αφού διάβασα τις απαντήσεις, συνειδητοποιώ ότι η κατάστασή μου μοιάζει πολύ με αυτό που βίωσαν άλλοι με τα VW τους. Πλέον είμαι σίγουρος ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα απλό πρόβλημα δυσλειτουργίας που μπορεί να λυθεί με ένα βασικό εργαλείο σάρωσης. Παρατήρησα ότι τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται συνήθως περίπου 5-10 λεπτά μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, κάτι που φαίνεται σημαντικό με βάση τις προηγούμενες απαντήσεις. Μερικές φορές, η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει για λίγο πριν παραμείνει μόνιμα αναμμένη. Θα το πάω σε ένα συνεργείο με επαγγελματικό διαγνωστικό εξοπλισμό, αφού ο βασικός σαρωτής μου σαφώς δεν επαρκεί. Οι μεταβαλλόμενες κωδικοί σφαλμάτων και τα πολλαπλά σφάλματα συστήματος υποδεικνύουν σίγουρα ένα πιο σοβαρό πρόβλημα μονάδας ελέγχου που χρειάζεται σωστή διάγνωση. Βλέποντας το κόστος επισκευής που ανέφεραν άλλοι, προϋπολογίζω περίπου 400€ για την διαγνωστική εργασία και την πιθανή επαναφορά μονάδας. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς ένα πρόβλημα λογισμικού από την πρόσφατη συντήρηση και όχι ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα. Θα ενημερώσω μόλις πάρω τα αποτελέσματα της επαγγελματικής σάρωσης. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι άλλοι έχουν επιλύσει με επιτυχία παρόμοια προβλήματα χωρίς μεγάλες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)