gertshadow9
Λυχνία ελέγχου κινητήρα και διαρροή εξάτμισης G Klasse
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σε ένα Mercedes G Klasse του 2000 υποδεικνύει σφάλμα που σχετίζεται με τη γήρανση του καταλυτικού μετατροπέα NOx, συνοδευόμενο από ακουστή διαρροή καυσαερίων. Η διαρροή καυσαερίων θα μπορούσε να προκαλεί λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα οξειδίων του αζώτου, οδηγώντας στον κωδικό σφάλματος. Η αντιμετώπιση της διαρροής καυσαερίων, πιθανώς μέσω επαγγελματικής δοκιμής καπνού και επισκευής, μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα και να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα και την κατανάλωση καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
gertshadow9 (community.author)
Ευχαριστώ για την συμβολή! Όταν λες παρόμοιο, ήταν ο ίδιος κωδικός σφάλματος και διαρροή εξάτμισης; Πώς βρήκες τη διαρροή και ποια ήταν η επισκευή; Προσπαθώ να εκτιμήσω πόσο βαθιά πρέπει να μπω σε αυτήν την επισκευή αυτοκινήτου μόνος μου.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Ναι, ο ίδιος κωδικός σφάλματος. Ειλικρινά, δεν βρήκα μόνος μου τη διαρροή. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Χρησιμοποίησαν δοκιμή καπνού για να εντοπίσουν τη διαρροή. Ήταν μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής. Το αντικατέστησαν και το σφάλμα δεν έχει επανέλθει από τότε. Δεδομένου ότι ακούτε μια διαρροή, συνιστάται να συμβουλευτείτε επαγγελματίες.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Εκτιμώ την επιβεβαίωση και τη συμβουλή! Νομίζω ότι θα το πάω για έλεγχο. Ήλπιζα ότι θα ήταν μια απλή επισκευή, αλλά ακούγεται ότι είναι καλύτερο να το αφήσω σε αυτούς που έχουν περισσότερη εμπειρία και τα σωστά εργαλεία. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα μου σπάσει τη τράπεζα. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής είναι 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
Είναι πιθανό η διαρροή της εξάτμισης να είναι ο ένοχος. Ο αισθητήρας οξειδίων του αζώτου μετρά τις εκπομπές μετά την καύση. Μια διαρροή πριν από τον αισθητήρα μπορεί να τον κάνει να αναφέρει εσφαλμένες τιμές, ενεργοποιώντας το φως ελέγχου κινητήρα και το σφάλμα που σχετίζεται με τον καταλύτη NOx. Η αντιμετώπιση της διαρροής της εξάτμισης μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την G Klasse μου, αλλά η εμπειρία μου είναι περιορισμένη.
(community_translated_from_language)