levi_hahn48
Λυχνία ελέγχου κινητήρα και κατανάλωση καυσίμου Peugeot Partner
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot Partner του 2003 παρουσίασε λυχνία ελέγχου κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με σφάλμα που σχετίζεται με το σύστημα εξάτμισης. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν στον καταλυτικό μετατροπέα, αλλά οι συμβουλές έδειξαν προς έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος επηρεάζει το μίγμα αέρα-καυσίμου. Κατά την επιθεώρηση, εντοπίστηκε και αντικαταστάθηκε ένα κατεστραμμένο καλώδιο αισθητήρα οξυγόνου, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
levi_hahn48 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όχι, δεν έχω ελέγξει το καλώδιο και το βύσμα. Πού ακριβώς βρίσκεται αυτό και τι ψάχνω;
(community_translated_from_language)
vivienschmid6
Είναι συνήθως εύκολο να το εντοπίσετε. Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι βιδωμένος στην εξάτμιση πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα. Ακολουθήστε το καλώδιο που βγαίνει από αυτό. Θα βρείτε τον σύνδεσμο. Ελέγξτε αν είναι χαλαρό ή αν το καλώδιο έχει υποστεί ζημιά. Αν όλα φαίνονται εντάξει εκεί, είναι πιθανότατα ο ίδιος ο αισθητήρας. Θα συνιστούσα να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Θα πρέπει να είναι σε θέση να το διαγνώσουν γρήγορα.
(community_translated_from_language)
levi_hahn48 (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθειά σου! Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως το καλώδιο του αισθητήρα οξυγόνου. Το συνεργείο αντικατέστησε τον αισθητήρα και το σχετικό καλώδιο και όλη η επισκευή κόστισε 95 €. Όλα έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
vivienschmid6
Γεια! Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Partner μου: λυχνία ελέγχου κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου... Ακούγεται σαν να θα μπορούσε πολύ καλά να είναι ο αισθητήρας οξυγόνου πριν τον καταλυτικό μετατροπέα. Ο αισθητήρας οξυγόνου βοηθά στον καθορισμό της αναλογίας αέρα-καυσίμου και όταν αποτύχει, ο υπολογιστής του κινητήρα δεν θα μπορεί να ρυθμίσει το βέλτιστο μείγμα. Έλεγξες τη σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος με τον αισθητήρα;
(community_translated_from_language)