Λυχνία ελέγχου κινητήρα και σβήσιμο στο ρελαντί

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την ML μου, αν και δεν είμαι σίγουρος για την ακριβή χρονιά. Τα ίδια συμπτώματα: φως κινητήρα και σταμάτημα. Θα μπορούσαν να είναι οι σωλήνες της βαλβίδας εξαερισμού όπως υποψιάζεστε. Ένα ελαττωματικό καπάκι βενζίνης μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει το φως του κινητήρα επειδή επηρεάζει το σύστημα εκπομπών. Έχετε ελέγξει τους σωλήνες για ορατές ρωγμές ή μπλοκαρίσματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Επιθεώρησα οπτικά τους σωλήνες, αλλά δεν βρήκα κάτι προφανές. Με το 'μπλοκαρίσματα' εννοείς να προσπαθήσω να φυσήξω μέσα από αυτούς; Επίσης, το πρόβλημά σου προκάλεσε προβλήματα με τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης; Προσπαθώ να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν αρχίσω να πετάω χρήματα σε αυτό το πράγμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, με μπλοκαρίσματα εννοώ να προσπαθήσω να δω αν ρέει αέρας μέσα από αυτά. Ειλικρινά, αφού ελέγξω το καπάκι και τους σωλήνες, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Είναι πιθανώς η ίδια η βαλβίδα εάν οι σωλήνες φαίνονται εντάξει. Πολύ πιο εύκολο από το να μπλέκεις με το σύστημα εκπομπών μόνος σου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Την αντικατέστησαν, έσβησαν τη λυχνία του κινητήρα και το πρόβλημα της διακοπής λειτουργίας εξαφανίστηκε. Το συνολικό κόστος ήταν 175€, κάτι που δεν είναι και τόσο άσχημο, υποθέτω. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)