HerbieSchneidy
Λυχνία ελέγχου κινητήρα και σφάλμα αναγέννησης DPF στο Peugeot Rifter Diesel 2021
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot Rifter Diesel 2021 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, μαύρο καπνό από την εξάτμιση, παρατεταμένους χρόνους ψυχρής εκκίνησης και ένα επίμονο λαμπάκι προθέρμανσης, υποδεικνύοντας πιθανή βλάβη αναγέννησης φίλτρου DPF. Η αρχική υποψία είναι δυσλειτουργία των μπουζί προθέρμανσης. Ωστόσο, μια παρόμοια περίπτωση με ένα Peugeot 3008 2018 αποκάλυψε ότι η ελεγκτική μονάδα, όχι τα μπουζί προθέρμανσης, ήταν η ρίζα του προβλήματος, απαιτώντας αντικατάσταση για την επίλυση του προβλήματος. Συνιστάται να ελεγχθεί το όχημα από ειδικό για την ακριβή διάγνωση και αντιμετώπιση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
HerbieSchneidy (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Η μονάδα ελέγχου θα μπορούσε επίσης να είναι το πρόβλημα για μένα. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε τι πληρώσατε για την επισκευή; Και έχει παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα από τότε; Θα ήταν ωραίο αν μπορούσατε να μοιραστείτε τις εμπειρίες σας. Με εκτίμηση!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Σίγουρα, το θυμάμαι καλά. Μόνο η επισκευή της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου μου κόστισε τότε 575 ευρώ. Δεν ήταν και πολύ φτηνό, αλλά τι να κάνεις, απλά έπρεπε να γίνει. Από τότε που πήγα στον μηχανικό, το πρόβλημα με τη δυσλειτουργία της πυράκτωσης έχει εξαφανιστεί. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, δεν υπάρχουν πλέον μακρές κρύες εκκινήσεις και ο μαύρος καπνός έχει επίσης εξαφανιστεί. Οπότε ναι, τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Είναι πιθανό η μονάδα ελέγχου να είναι επίσης ο ένοχος στο αυτοκίνητό σας. Θα σας συνιστούσα να την ελέγξετε. Τα λέμε τότε και καλή τύχη! Ενημερώστε με για το πώς πάει!
(community_translated_from_language)
HerbieSchneidy (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Αν και τα 575 ευρώ δεν είναι ακριβώς φθηνά, αν διορθώσει το πρόβλημα, τότε σίγουρα αξίζει τον κόπο. Θα πάω το αυτοκίνητό μου για έλεγχο το συντομότερο δυνατό και ελπίζω να μην είναι κάτι πιο σοβαρό. Θα αναφέρω ξανά εδώ μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι και τα λέμε σύντομα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
HuberDieter
Γεια σας, ναι, αυτό μου ακούγεται πολύ οικείο, τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με το δικό μου Peugeot 3008 του 2018. Ακούγεται σαν να είναι ελαττωματική η μονάδα ελέγχου. Αυτό ακριβώς συνέβη και σε μένα. Η δυσλειτουργία του μπουζί πυράκτωσης ήταν μόνο ένα από τα πολλά προβλήματα. Όταν βρισκόμουν στο συνεργείο εκείνη την εποχή, οι μηχανικοί συνειδητοποίησαν ότι η μονάδα ελέγχου και όχι τα μπουζί πυράκτωσης ήταν το πραγματικό πρόβλημα. Έπρεπε να αφαιρέσουν την ECU, να την ελέγξουν και τελικά να την αντικαταστήσουν, καθώς είχε καταστρέψει κάποια ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Αυτό ήταν ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα, καθώς επηρέαζε τη συνολική απόδοση του οχήματος. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, αλλά σίγουρα βοήθησε. Έτσι, κατά τη γνώμη μου, μπορεί να έχετε δίκιο με την εικασία σας, αλλά μπορεί επίσης να πρόκειται για ένα διαφορετικό πρόβλημα. Δεν χρειάζεται να είναι το ίδιο για όλους. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν ειδικό και να το ελέγξει σωστά. Καλή τύχη, αδελφέ. Ενημέρωσέ μας για το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση!
(community_translated_from_language)