henryhartmann3
Λυχνία κινητήρα Citroen C1 τραχύ τρέξιμο μυρωδιά εξάτμισης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Citroen C1 του 2010 αντιμετώπιζε προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, πιθανώς λόγω διαρροής. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα lambda, ο οποίος επηρεάζει τον έλεγχο του μίγματος καυσίμου του κινητήρα και το σύστημα εξάτμισης. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επιδιόρθωση μιας μικρής διαρροής στην εξάτμιση, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
henryhartmann3 (community.author)
Αισθητήρας λάμδα, ε; Αυτό είναι καινούργιο για μένα. Πώς το ανακάλυψες; Και τι ακριβώς κάνει αυτός ο αισθητήρας;
(community_translated_from_language)
luisanacht1
Λοιπόν, για να είμαι ειλικρινής, το συνεργείο το διέγνωσε. Ο αισθητήρας λάμδα μετρά τα επίπεδα οξυγόνου στην εξάτμιση και στέλνει αυτά τα δεδομένα στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Εάν είναι ελαττωματικός, το σύστημα δεν γνωρίζει πώς να ελέγχει σωστά το μείγμα καυσίμου, προκαλώντας κάθε είδους προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα και την εξάτμιση. Θα πρότεινα να ελέγξετε το δικό σας, θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους!
(community_translated_from_language)
henryhartmann3 (community.author)
Ευχαριστώ πάρα πολύ! Το πήγα σε ένα συνεργείο, είχες δίκιο! Ο αισθητήρας λάμδα ήταν πράγματι ο ένοχος, συν μια μικρή διαρροή στην εξάτμιση. Μου κόστισε 375€ για να τα φτιάξω όλα. Ο κινητήρας λειτουργεί σαν βούτυρο τώρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
luisanacht1
Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Renault Clio του 2012, αν και ήταν ντίζελ. Λυχνία κινητήρα, ανώμαλη λειτουργία... αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας λάμδα που μπέρδευε την επεξεργασία των καυσαερίων. Το έχετε ελέγξει αυτό; Θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με τη βαλβίδα EGR ή ακόμη και με ένα πρόβλημα φίλτρου σωματιδίων αν ήταν ντίζελ.
(community_translated_from_language)