100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

paulakoenig1

Λυχνία κινητήρα ντίζελ Mercedes GLE και ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί

Το φως του κινητήρα στο 2020 Mercedes GLE diesel μου με τρελαίνει. Τα χιλιόμετρα πλησιάζουν τα 287747 km. Έχω τραχύ ρελαντί και αισθητή πτώση της ισχύος του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι είναι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου. Θα μπορούσε μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης να είναι η αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

leoniecrystal9

Αυτό ακούγεται σαν πρόβλημα καυσίμου, σίγουρα. Τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύς, κλασικά σημάδια. Έχετε παρατηρήσει καμία αλλαγή στην οικονομία καυσίμου σας πρόσφατα; Ένας κακός ρυθμιστής όγκου καυσίμου θα μπορούσε σίγουρα να επηρεάσει την έγχυση καυσίμου και την απόδοση καυσίμου. Ίσως ελέγξτε για τυχόν εμφανείς διαρροές καυσίμου πριν βουτήξετε πολύ βαθιά. Τι γίνεται με ασυνήθιστους θορύβους από τον κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulakoenig1 (Συγγραφέας)

Η οικονομία καυσίμου ήταν λίγο εκτός, ναι. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές, το έχω ήδη ελέγξει. Ούτε ασυνήθιστοι θόρυβοι. Αναφέρατε την έγχυση καυσίμου, θα μπορούσε να επηρεαστεί ακόμα και αν τα ίδια τα μπεκ είναι εντάξει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leoniecrystal9

Απολύτως. Εάν η πίεση καυσίμου δεν είναι σωστή λόγω ελαττωματικού ρυθμιστή, τα μπεκ δεν θα λάβουν το καύσιμο που χρειάζονται στη σωστή πίεση. Ανατρέπει όλο το σύστημα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και ότι έχετε ελέγξει τα βασικά, μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης και ρυθμιστής όγκου είναι η πιο πιθανή αιτία. Θα έλεγα ότι ήρθε η ώρα να το ελέγξει ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulakoenig1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Το πήγα στο συνεργείο. είχες δίκιο. Ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός, που προκλήθηκε από μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Το κόστος επισκευής ήταν 1510 €. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω όσον αφορά τη συντήρηση του αυτοκινήτου σε αυτό το πράγμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: