100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

erwinstorm3

Λυχνία κινητήρα VW Up + διαρροή καυσαερίων. Απαιτείται άμεση επιδιόρθωση.

Ψάχνω συμβουλές. Η λυχνία του κινητήρα μου είναι αναμμένη και υπάρχει έντονη μυρωδιά καυσαερίων από το VW Up 2018 μου (54150 χλμ, βενζίνη). Ο κινητήρας λειτουργεί άτσαλα και ακούω αυτό που φαίνεται να είναι διαρροή καυσαερίων. Είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Μήπως πρόκειται για πρόβλημα στον καταλυτικό μετατροπέα; Θα εκτιμούσα προτάσεις για το τι να ελέγξω και αξιόπιστες επιλογές επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jakobbeck1

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Polo TSI του 2015 μου. Το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με την τραχιά λειτουργία αποδείχθηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις του μίγματος καυσίμου. Η μυρωδιά καυσαερίων υποδεικνύει πιθανή διαρροή στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα εξαγωγής με τον καταλυτικό μετατροπέα. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα οξυγόνου απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του ανοδικού όσο και του κατερχόμενου αισθητήρα, καθώς λειτουργούν ως ζεύγος για την παρακολούθηση των εκπομπών. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και ήταν σημαντικό να χρησιμοποιηθούν γνήσια ανταλλακτικά για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων. Μετά την αντικατάσταση, ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά ξανά και η μυρωδιά καυσαερίων εξαφανίστηκε. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς οι ελαττωματικοί αισθητήρες μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα εάν δεν διορθωθούν. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα προκαλεί πλούσια λειτουργία του κινητήρα, σπαταλώντας καύσιμο και ενδεχομένως προκαλώντας βλάβη σε άλλα εξαρτήματα. Προτείνω να ελέγξετε: Ορατές διαρροές καυσαερίων γύρω από τις συνδέσεις των σωλήνων, Διαγνωστική σάρωση για επιβεβαίωση των ενδείξεων του αισθητήρα οξυγόνου, Επιθεώρηση της καλωδίωσης και των συνδέσμων του αισθητήρα, Κατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Τα συμπτώματα δείχνουν είτε ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου είτε διαρροή καυσαερίων, παρά ελαττωματικό καταλυτικό μετατροπέα, αλλά απαιτείται επαγγελματική διάγνωση για να είμαστε σίγουροι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinstorm3 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα στο VW Up μου πέρυσι, τραχύ κινητήρα και μυρωδιά διαρροής καυσαερίων. Η διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικούς αισθητήρες NOx και μια ραγισμένη σύνδεση εξαγωγικού σωλήνα ακριβώς πριν από το φίλτρο σωματιδίων. Η δυσλειτουργία του κινητήρα ξεκίνησε ακριβώς όπως η δική σας. Η επισκευή άντεξε καλά από τότε; Θα βοηθούσε επίσης να μάθω πόσο ήταν το συνολικό κόστος στην περίπτωσή σας. Η προσφορά επισκευής που έλαβα αρχικά φαινόταν αρκετά υψηλή, οπότε είμαι περίεργος τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοια εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jakobbeck1

Μόλις επέστρεψα για να δώσω μια ενημέρωση. Η επισκευή σίγουρα διορθώθηκε πλήρως τη δυσλειτουργία της επεξεργασίας καυσαερίων. Αφού αντικαταστάθηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας Lambda, ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή τραχιά λειτουργία. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 375€ για ανταλλακτικά και εργασία, τα οποία περιελάμβαναν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση για να επαληθευθεί ότι όλες οι ενδείξεις των αισθητήρων NOx και της βαλβίδας EGR επανήλθαν στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχει πλέον μυρωδιά καυσαερίων ή προβλήματα απόδοσης μετά την επισκευή. Αυτή η τιμή είναι αρκετά τυπική όταν χρησιμοποιούνται αυθεντικά ανταλλακτικά VW. Εάν η προσφορά σας είναι σημαντικά υψηλότερη, ενδέχεται να περιλαμβάνει επιπλέον εργασίες, όπως επισκευές εξατμίσεων ή αντικαταστάσεις πολλαπλών αισθητήρων. Μια σωστή επισκευή με ποιοτικά ανταλλακτικά αξίζει την επένδυση για να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενα προβλήματα ή ζημιές στον καταλυτικό μετατροπέα. Η σύστασή μου θα ήταν να προχωρήσετε με την επισκευή χρησιμοποιώντας γνήσια ανταλλακτικά, ειδικά για εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Η λειτουργία με ελαττωματικούς αισθητήρες μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβά προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinstorm3 (Συγγραφέας)

Μετά από πολλή σκέψη, τελικά πήγα το VW Up μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε πολλά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός ραγισμένου εξατμιστήρα κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα και αισθητήρων NOx που παρουσίαζαν βλάβη. Η βαλβίδα EGR χρειαζόταν επίσης καθαρισμό λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν 450€, το οποίο περιελάμβανε: Νέο τμήμα εξατμιστήρα, αντικατάσταση αισθητήρων NOx, συντήρηση βαλβίδας EGR, πλήρη διαγνωστική εξέταση. Η επισκευή πήρε μια ολόκληρη μέρα, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή μυρωδιά καυσαερίων. Το συνεργείο μου έδειξε επίσης τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια, κάτι που εκτίμησα ιδιαίτερα μετά την προηγούμενη κακή μου εμπειρία. Ο καταλυτικός μετατροπέας ευτυχώς ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, και η έγκαιρη ανίχνευση της διαρροής καυσαερίων απέτρεψε οποιαδήποτε ζημιά σε αυτόν. Η σωστή διάγνωση και η ποιοτική επισκευή αποκατέστησαν την εμπιστοσύνη μου στο αυτοκίνητο. Δεν έχω πλέον προβλήματα τραχύτητας λειτουργίας ή καυσαερίων από τότε που έγινε η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: