100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

martin_nacht98

Λυχνία προθέρμανσης V40 και λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σας, έχω μια Volvo V40 diesel του 2012 με 217382 km που εμφανίζει περίεργα σφάλματα. Η λυχνία προθέρμανσης δεν σβήνει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τώρα συνεχώς αναμμένη. Παρατήρησα επίσης καπνό κατά την επιτάχυνση, κάτι που σίγουρα δεν υπήρχε πριν. Υποψιάζομαι ότι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης μπορεί να είναι ελαττωματική. Μετά από λίγη έρευνα, φαίνεται ότι μια πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις σε αυτό το εξάρτημα. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo V40 diesel του 2012 αντιμετωπίζει προβλήματα με τη λυχνία προθέρμανσης που δεν σβήνει και το λαμπάκι "Check Engine" που παραμένει αναμμένο, συνοδευόμενο από καπνό κατά την επιτάχυνση. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, πιθανώς λόγω κατεστραμμένου καλωδίου ή κακής σύνδεσης βύσματος. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με τον έλεγχο και την αντικατάσταση ενός συνδέσμου που δεν λάμβανε την σωστή τάση. Προτείνεται να ελεγχθεί ο σύνδεσμος για φθορές ή διάβρωση και να εξεταστεί επαγγελματική διάγνωση για την αποφυγή περαιτέρω επιπλοκών.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

sophiafrost21

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra πριν από μερικά χρόνια. Περίπου τα ίδια συμπτώματα: επίμονο φως προθέρμανσης, φως ελέγχου κινητήρα και ακόμη και κάποιο τραχύ ρελαντί. Ελέγξατε την τάση στον σύνδεσμο της μονάδας ελέγχου προθέρμανσης; Από εκεί ξεκίνησε το πρόβλημά μου, επειδή δεν έπαιρνε τη σωστή τάση, άλλαξα τον σύνδεσμο.

(community_translated_from_language)

martin_nacht98 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμη την τάση στην υποδοχή, αλλά είναι μια καλή ιδέα. Πού ακριβώς βρισκόταν η ελαττωματική υποδοχή στο Astra σας; Ήταν ορατά διαβρωμένη ή κατεστραμμένη;

(community_translated_from_language)

sophiafrost21

Στο Astra μου, ο σύνδεσμος ήταν ακριβώς δίπλα στο μπλοκ του κινητήρα, οπότε εκτέθηκε σε πολλή θερμότητα και κραδασμούς. Δεν ήταν ορατά διαβρωμένο με την πρώτη ματιά, αλλά αφού το αποσύνδεσα, παρατήρησα μερικές κατεστραμμένες ακίδες στο εσωτερικό. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και της πιθανότητας ηλεκτρικών προβλημάτων, ίσως είναι καλύτερο να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και ταλαιπωρία.

(community_translated_from_language)

martin_nacht98 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Θα ελέγξω τον σύνδεσμο, αλλά νομίζω ότι έχετε δίκιο, μάλλον θα το πάω στο συνεργείο. Το καλώδιο ήταν πράγματι ελαττωματικό και η επισκευή κόστισε 95 €. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40