Λυχνία προειδοποίησης αερόσακου V40

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra. Η λυχνία SRS ήταν συνεχώς αναμμένη, πιθανώς από ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος σε ένα εξάρτημα αερόσακου. Έχετε ελέγξει τις καλωδιώσεις και τις συνδέσεις κάτω από τα καθίσματα; Η μετακίνηση των καθισμάτων μπορεί να τα διαταράξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ανακίνησα τους συνδέσμους του καθίσματος, ελπίζοντας σε ένα θαύμα, αλλά δεν το διόρθωσε. Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος σύνδεσμος στον οποίο πρέπει να επικεντρωθώ ή ένας τρόπος για να ελέγξω αυτές τις συνδέσεις χωρίς ειδικό εξοπλισμό; Θα πρέπει να ανησυχώ για την ασφάλεια του αυτοκινήτου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Astra, ήταν ένας ελαττωματικός σύνδεσμος κάτω από το κάθισμα του οδηγού, συγκεκριμένα για τον πλευρικό αερόσακο. Χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό, είναι δύσκολο να εντοπιστεί. Δεδομένου του πιθανού αντίκτυπου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων, συνιστώ να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαβάσουν κωδικούς σφαλμάτων και να προσδιορίσουν το ελαττωματικό εξάρτημα με μεγαλύτερη ακρίβεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακολουθώντας τη συμβουλή σας, πήγα το V40 μου σε ένα συνεργείο. Ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση φις, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν, μετά από μια ανώμαλη οδήγηση. Το τακτοποίησαν και όλα λειτουργούν ξανά. Η επισκευή κόστισε 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)