HartmannRacer
M3 Προειδοποιητικές λυχνίες συστήματος πέδησης: Αναφέρθηκαν πολλαπλές αποτυχίες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
HartmannRacer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Μόλις έκανα το σέρβις μου τον περασμένο μήνα στα 83426 KM και παρατήρησα ότι αυτά τα συμπτώματα άρχισαν πριν από περίπου μια εβδομάδα, κυρίως όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί για περίπου 15-20 λεπτά. Ωστόσο, δεν έχω εντοπίσει κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα, όπως αμυδρά φώτα ή προβλήματα με τη μίζα. Το πεντάλ του φρένου μοιάζει κάπως σπογγώδες και μερικές φορές απαιτεί περισσότερη πίεση από το συνηθισμένο. Παρακολουθώ την τάση της μπαταρίας με τον σαρωτή OBD και φαίνεται φυσιολογική, αλλά σίγουρα θα εξετάσω τη μονάδα ABS. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος, αυτό είναι κάτι που δεν είχα σκεφτεί!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BerndPohlFan
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε που παρείχατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το M3 σας. Ξέρετε, αφού διάβασα για τα συγκεκριμένα συμπτώματα και το χρονοδιάγραμμά σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα στο 335i μου. Παρόλο που οι ενδείξεις τάσης της μπαταρίας σας φαίνονται φυσιολογικές, αυτά τα προβλήματα της μονάδας ABS μπορεί να είναι πραγματικά ύπουλα. Στην περίπτωσή μου, η αίσθηση του σπογγώδους πεντάλ ξεκίνησε σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, μετά από λίγη οδήγηση. Το περίεργο ήταν ότι και η τάση μου φαινόταν καλή με την πρώτη ματιά, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η παροχή τάσης στη μονάδα ABS κυμαινόταν υπό ορισμένες συνθήκες. Τα πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα ήταν βασικά ο τρόπος του αυτοκινήτου να πει «α, κάτι δεν πάει καλά με το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης φρένων». Πραγματικά θα πρότεινα να το ελέγξει ένας ειδικός της BMW και όχι ένας γενικός μηχανικός. Αυτά τα συστήματα είναι αρκετά περίπλοκα και αλληλένδετα. Ο κανονικός μου μηχανικός στην πραγματικότητα το έχασε την πρώτη φορά και απλώς έλεγξε τα τακάκια των φρένων. Χαμένα λεφτά εκεί, για να είμαι ειλικρινής. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει εάν τα προειδοποιητικά φώτα σβήνουν προσωρινά μετά την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου; Αυτό ήταν ένα άλλο ενδεικτικό σημάδι στην περίπτωσή μου. Επίσης, ίσως αξίζει να ελέγξετε εάν υπάρχει οποιαδήποτε συσχέτιση με τη χρήση άλλων ηλεκτρικών εξαρτημάτων όπως το AC ή το ραδιόφωνο. Ενημερώστε με τι ανακαλύπτετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
HartmannRacer (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για την συνέχεια! Στην πραγματικότητα, ναι, έχω παρατηρήσει ότι οι προειδοποιητικές λυχνίες μερικές φορές σβήνουν μετά από επανεκκίνηση, αλλά συνήθως επιστρέφουν μετά την οδήγηση για λίγο. Αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον αυτό που αναφέρατε σχετικά με τη διακύμανση της τάσης στη μονάδα ABS. Μόλις προσπάθησα να τρέξω το AC full blast ενώ οδηγείτε σήμερα, και φάνηκε ότι το πεντάλ του φρένου έγινε ακόμα πιο σπογγώδες! Με έπεισες να παραλείψω τον κανονικό μου μηχανικό και να πάω κατευθείαν σε έναν ειδικό της BMW. Δεν θέλετε να σπαταλήσετε χρήματα σε περιττές αντικαταστάσεις τακακιών φρένων, εάν το πραγματικό πρόβλημα είναι με τη μονάδα ABS. Θα το κλείσω αύριο και θα φροντίσω να αναφέρω όλα αυτά τα συμπτώματα, ειδικά τη σύνδεση με το ηλεκτρικό σύστημα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για να περιορίσετε τι μπορεί να είναι λάθος. Θα σας ενημερώσω τι θα βρει ο ειδικός!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
BerndPohlFan
Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW 335i του 2009 (είχε επίσης ένα 135i στο παρελθόν). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αντιμετώπισα, πολλά προειδοποιητικά φώτα και αυτή η περίεργη αίσθηση του πεντάλ φρένου. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τα ίδια τα φρένα, αλλά ένα πρόβλημα χαμηλής τάσης που επηρέαζε τη μονάδα ABS. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που το διέγνωσε. Η επισκευή περιελάμβανε έλεγχο της μπαταρίας, του εναλλάκτη και των ηλεκτρικών συνδέσεων. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε περίπου τα 240 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα και επανέφερε την κανονική αίσθηση του πεντάλ φρένου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Συμβαίνει όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή μετά από λίγη οδήγηση; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα όπως τα χαμηλά φώτα ή την αργή μίζα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)