M4 Keyless Entry Dead: Door Handle Electronics Mystery

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M3 του 2015 τον περασμένο μήνα. Ο αισθητήρας της λαβής της πόρτας μου προκαλούσε τους ίδιους πονοκεφάλους, η είσοδος χωρίς κλειδί σταμάτησε να λειτουργεί και έλαβα και αυτές τις προειδοποιήσεις εξάντλησης της μπαταρίας. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση στο χερούλι της πόρτας ήταν κατεστραμμένη, δημιουργώντας βραχυκύκλωμα. Ο μηχανικός διαπίστωσε διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα που συνδέουν τη μονάδα λαβής της πόρτας με το κύριο σύστημα. Δεν ήταν απλώς μια απλή επιδιόρθωση όπως η αντικατάσταση μιας μπαταρίας, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της λαβής της πόρτας και να επαναπρογραμματίσουν το σύστημα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα. Δεν είναι καταστροφικό, αλλά σίγουρα απαιτεί έναν πιστοποιημένο τεχνικό BMW που ξέρει τι ψάχνουν. Θα χρειαστούν κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα και να επαναφέρουν σωστά το σύστημα. Η συμβουλή μου: παραλείψτε τη γενική μηχανική και κατευθυνθείτε κατευθείαν σε κάποιον που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά BMW. Το πρόβλημα πιθανότατα θα επιδεινωθεί εάν αφεθεί χωρίς επίβλεψη. Καλή τύχη

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο. Πράγματι, σκοπεύω να το πάω σε έναν ειδικό της BMW αυτή την εβδομάδα με βάση τις συμβουλές σας. Τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βιώνω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για τη διόρθωση; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από την επισκευή; Απλά θέλω να μάθω σε τι βρίσκομαι. Εβίβα!

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω, χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Αφού είδα τον ειδικό της BMW που ανέφερα, το πρόβλημά μου αποδείχθηκε πολύ πιο απλό (και φθηνότερο!) από αυτό που αντιμετώπισα αρχικά με το M3 μου. Ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη διάταξη της λαβής της πόρτας, τίποτα σημαντικό όπως η προηγούμενη επισκευή μου. Το όλο θέμα μου κόστισε 95 € για να το φτιάξω. Απλώς έπρεπε να διευθετήσουν αυτή τη σύνδεση καλωδίου και ειλικρινά, από τότε λειτουργεί τέλεια. Όχι άλλα προβλήματα εισόδου χωρίς κλειδί ή αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιήσεις μπαταρίας. Το αυτοκίνητο επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία, όπως ακριβώς θα έπρεπε να είναι. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από ό,τι όταν έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρο το συγκρότημα λαβής την προηγούμενη φορά! Πραγματικά χαρούμενος που σας συνέστησα να πάτε σε έναν ειδικό, αυτά τα ηλεκτρονικά μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά όταν έχετε κάποιον που ξέρει τι κάνει, κάνει τη διαφορά. Επιτρέψτε μου να ξέρω πώς είναι η δική σας, ελπίζω να είναι μια απλή διόρθωση όπως η δική μου αυτή τη φορά! Εβίβα!

(community_translated_from_language)

Ήθελα να ενημερώσω όλους, μόλις επέστρεψα από τον ειδικό της BMW και είμαι τόσο ανακουφισμένος! Το θέμα ήταν πράγματι με την καλωδίωση της λαβής της πόρτας, αλλά ευτυχώς όχι τόσο περίπλοκο όσο κάποιες άλλες περιπτώσεις. Ο τεχνικός ήταν εξαιρετικά ενημερωμένος και εντόπισε το πρόβλημα αμέσως. Διόρθωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση και αντικατέστησαν μερικές διαβρωμένες ακίδες. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 120 δολάρια, πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα αφού άκουσα μερικές ιστορίες τρόμου! Η καταχώρηση χωρίς κλειδί λειτουργεί άψογα τώρα και όλα αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος έχουν φύγει. Πραγματικά χαίρομαι που έλαβα τη συμβουλή σας σχετικά με το να πάω σε έναν ειδικό και όχι στον παλιό μου μηχανικό. Μου έδειξαν μάλιστα τι ακριβώς φταίει και εξήγησαν τα πάντα ξεκάθαρα. Το όλο θέμα κράτησε λιγότερο από δύο ώρες. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση. Εάν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τη BMW του, σίγουρα παραλείψτε τη γενική μηχανική και πηγαίνετε κατευθείαν σε έναν ειδικό. Μου εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα μακροπρόθεσμα!

(community_translated_from_language)