Magnum Πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες, νεκρή οθόνη ταχυτήτων & ECU

Ένας ελαττωματικός διακόπτης ασφαλείας συμπλέκτη μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα εκκίνησης και ηλεκτροδότησης. Κατά την εργασία σε ένα Charger του 2008 τον περασμένο μήνα, εμφανίστηκαν παρόμοια συμπτώματα, η οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων δεν λειτουργούσε, πρόβλημα ανάφλεξης και ακινητοποίηση. Η βασική αιτία ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στο συγκρότημα του διακόπτη φρένου και συμπλέκτη. Με την πάροδο του χρόνου, η συνεχής κίνηση είχε φθείρει το προστατευτικό κάλυμμα, προκαλώντας διαλείπουσες ηλεκτρικές βλάβες. Το σύστημα έκλεινε ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του διακόπτη και την επανασύνδεση της σύνδεσης με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν και δεν ήταν πολύπλοκη επισκευή, η πρόσβαση στα εξαρτήματα σήμαινε την αφαίρεση αρκετών εσωτερικών πάνελ. Ο ελαττωματικός διακόπτης ενεργοποιούσε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος, γεγονός που εξηγεί γιατί η αρχική διάγνωση ήταν δύσκολη. Πρόκειται για ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει βασικές λειτουργίες ασφάλειας και οδηγησιμότητας. Καλύτερα να το ελέγξετε από ένα κατάστημα που ειδικεύεται στην ηλεκτρική διάγνωση. Θα πρέπει να επικεντρωθούν στη δοκιμή του κυκλώματος του διακόπτη συμπλέκτη και στην επιθεώρηση της περιβάλλουσας καλωδίωσης για ζημιές. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με ένα σύστημα διακοπτών ασφαλείας φρένων/συμπλέκτη που παρουσιάζει βλάβη. Η σωστή διάγνωση και επισκευή θα επιλύσει πιθανότατα όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα με τη μία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Το δικό μου Dodge είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, πραγματικά χαίρομαι που ακούω ότι κάποιος άλλος επιβεβαίωσε ότι ήταν ο διακόπτης του συμπλέκτη που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ο μηχανισμός ασφαλείας συνέχισε να ενεργοποιείται από το πουθενά λόγω του ελαττωματικού διακόπτη, γεγονός που εξηγεί το ακινητοποιημένο σύστημα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Και λειτουργούν όλα κανονικά από τότε που το έφτιαξες; Απλά θέλω να ξέρω τι να περιμένω πριν πάω στο συνεργείο. Το θέμα με την οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων με τρελαίνει και πρέπει να το τακτοποιήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψε το φορτιστή από το κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή του διακόπτη συμπλέκτη έλυσε τα πάντα. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου και το ασυνήθιστο σταμάτημα εξαφανίστηκαν εντελώς αφού διόρθωσαν την ελαττωματική σύνδεση του διακόπτη. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν την αντιμετώπιση προβλημάτων και την επισκευή της σύνδεσης του καλωδίου με τον διακόπτη ασφαλείας του συμπλέκτη. Πολύ φθηνότερα απ' ό,τι αρχικά φοβόμουν, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα που προκαλούσε. Όλα τα συστήματα λειτουργούν τέλεια τώρα, η ένδειξη ταχυτήτων έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, το cruise control λειτουργεί όπως πρέπει και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ανάφλεξης. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα θέματα του διακόπτη ασφαλείας είναι αρκετά συνηθισμένα και συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα ως πιο σύνθετα ηλεκτρικά προβλήματα. Αξίζει κάθε σεντ για να γίνει σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση, αντί να συνεχίσετε να αντιμετωπίζετε αναξιόπιστη εκκίνηση του αυτοκινήτου και απροσδόκητο σταμάτημα. Η επισκευή ήταν σταθερή με μηδενικά προβλήματα από τότε που επισκευάστηκε ο ελαττωματικός διακόπτης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα χθες σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα επισκευής ηλεκτρικών συσκευών με βάση τις συμβουλές εδώ. Διέγνωσαν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τον διακόπτη του συμπλέκτη που αναφέρθηκε. Η ηλεκτρική βλάβη προκλήθηκε πράγματι από φθαρμένη καλωδίωση κοντά στο συγκρότημα του διακόπτη. Ο τελικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 120€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο αλλά ακόμα λογικό αν αναλογιστεί κανείς όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα που διόρθωσε. Ο μηχανικός μου έδειξε την κατεστραμμένη καλωδίωση και μου εξήγησε πώς ο ελαττωματικός διακόπτης προκαλούσε προβλήματα στην οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων και στην ανάφλεξη. Μόλις το οδήγησα στο σπίτι και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Η οθόνη ταχυτήτων είναι και πάλι ζωντανή, το cruise control είναι πίσω και το πιο σημαντικό, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ακινητοποίησης ή εκκίνησης. Πραγματικά χαίρομαι που το διευθέτησα αυτό αντί να συνεχίσω να κυνηγάω ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες. Το αυτοκίνητο αισθάνεται και πάλι απολύτως φυσιολογικό για πρώτη φορά μετά από εβδομάδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)