Μαύρος καπνός & απώλεια ισχύος: CrosslandX Boost Pressure Issue?

Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με το Vauxhall Mokka diesel του 2016. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα θέματα turbo καλύτερα να τα αφήνετε στους επαγγελματίες. Αυτό το σφύριγμα και ο μαύρος καπνός ήταν ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα waste gate. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και επιβεβαίωσαν τη διάγνωση. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 860 ευρώ. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση και το ιστορικό συντήρησης; Για να είμαστε σίγουροι ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο θέμα. Αν σας βοηθάει, πείτε μου τη συγκεκριμένη παραλλαγή κινητήρα που έχετε στο CrosslandX σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 207151 χιλιόμετρα τώρα, και μόλις τον περασμένο μήνα το συντήρησα. Αυτό είναι ενδιαφέρον σχετικά με τη βαλβίδα απορριμμάτων, τα συμπτώματα ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που βιώνω εγώ. Μήπως ο μηχανικός σας ανέφερε κάποια πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια που θα έπρεπε να προσέχω; Ίσως δοκιμάσω το Dave's Auto Service, αφού το δικό σου το τακτοποίησαν καλά. Τα 860 ευρώ δεν είναι φθηνά, αλλά είναι καλύτερα από το να έχεις μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτά τα συμπτώματα που ανέφερες είναι σίγουρα παρόμοια με αυτά που βίωσα με το Mokka μου. Κοιτάζοντας πίσω, υπήρχαν κάποια πρώιμα σημάδια που πιθανώς θα έπρεπε να είχα αναφέρει νωρίτερα, παρατήρησα μια μικρή πτώση στην απόδοση καυσίμου περίπου ένα μήνα πριν αρχίσουν τα κύρια συμπτώματα, και περιστασιακά η ώθηση θα αισθανόταν ασυνεπής ακόμη και κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης. Η ομάδα του Dave εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα συχνά ξεκινούν από μικρά και χειροτερεύουν με την πάροδο του χρόνου. Στην περίπτωσή μου, είπαν ότι η πύλη αποβλήτων υποβαθμιζόταν σταδιακά, γεγονός που εξηγεί γιατί τα προβλήματα έγιναν πιο αισθητά με την πάροδο του χρόνου. Με τα δικά σας χιλιόμετρα να είναι γύρω στα 207 χιλιόμετρα, είναι σίγουρα στο εύρος όπου μπορούν να συμβούν αυτά τα πράγματα. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω, πριν το πάω στον Dave, δοκίμασα να καθαρίσω τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης πιστεύοντας ότι θα ήταν μια φθηνότερη λύση, αλλά αυτό δεν βοήθησε καθόλου. Ο Dave μου έδειξε πραγματικά την παλιά πύλη αποβλήτων μετά την αντικατάστασή της και μπορούσες να δεις καθαρά τη φθορά. Αν το πάτε στον Dave, ζητήστε τον Mike, είναι ο ειδικός σε θέματα turbo εκεί και ξέρει καλά τα πράγματα. Πιθανότατα θα θέλει να κάνει πρώτα μια σωστή διάγνωση, αλλά με βάση αυτό που περιγράφεις, θα στοιχημάτιζα ότι έχεις το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ξέρω για την πτώση της απόδοσης καυσίμου που είναι ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι, τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα ότι γέμιζα πιο συχνά τελευταία, αλλά δεν συνέδεσα τις τελείες. Σίγουρα θα επισκεφτώ το Dave's και θα ζητήσω τον Mike. Πραγματικά εκτιμώ που αφιέρωσες χρόνο για να εξηγήσεις τα πάντα, ειδικά για τον αισθητήρα πίεσης ώθησης, με σώζει από το να μπω σε αυτή την λαγότρυπα! Θα τους τηλεφωνήσω αύριο και θα τους κλείσω ραντεβού. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα εξελιχθεί, αλλά τώρα νιώθω πολύ πιο σίγουρος για την τακτοποίησή του. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)