BenWheels
Μαύρος καπνός & προβλήματα Boost: QX Diesel Βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το diesel Infiniti QX του 2013 παρουσίαζε προβλήματα τραχύτητας στην απόδοση του κινητήρα, μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, ήχο σφυριγμάτων/σίγματος, αδύναμη ισχύ και τρέμουλο στο ρελαντί, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν πρόβλημα πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς σχετιζόμενο με ελαττωματική βαλβίδα εκτόνωσης στο σύστημα turbo. Η προτεινόμενη λύση ήταν η αντικατάσταση της βαλβίδας εκτόνωσης και η επαναπρογραμματισμός της ECU από αντιπρόσωπο ή ειδικό εξοπλισμένο με οχήματα Infiniti. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, το πρόβλημα επιλύθηκε, με αποτέλεσμα την βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα και την εξάλειψη του καπνού και του θορύβου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BenWheels (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Μάλλον θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα πάω στον αντιπρόσωπο. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε να εμφανίζονται άλλα προβλήματα;
(community_translated_from_language)
BlackPetra
Γεια σου και πάλι! Ναι, ευχαρίστως να βοηθήσω! Έτσι, αφού είδα τον μηχανικό, διόρθωσαν τη δυσλειτουργία στο σύστημα πίεσης ώθησης ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 860€ για την αντικατάσταση της βαλβίδας wastegate. Ξέρω ότι δεν είναι φτηνό, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το QX50 μου λειτουργεί από τότε σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα, ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε εντελώς, ο ενοχλητικός ήχος σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί και ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα. Είναι σαν να έχω ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο! Η ισχύς έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο, πράγμα που αποτελεί μεγάλη ανακούφιση. Ο αντιπρόσωπος έκανε πολύ καλή δουλειά και χαίρομαι που πήγα σ' αυτούς αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω μερικά δολάρια σε ένα κανονικό κατάστημα. Μερικές φορές χρειάζεσαι τους ειδικούς που γνωρίζουν αυτά τα αυτοκίνητα από μέσα και από έξω, καταλαβαίνεις; Ενημέρωσέ με πώς θα πάει αν αποφασίσεις να το φτιάξεις. Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν άλλοι έχουν την ίδια εμπειρία!
(community_translated_from_language)
BenWheels (community.author)
Ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση Infiniti μου! Τελικά το πήγα στον αντιπρόσωπο την περασμένη εβδομάδα, και ήσασταν σωστοί! Ήταν ακριβώς αυτό που είπατε, μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate. Μου στοίχισε περίπου 900€, κάτι που ήταν μια μικρή γροθιά στο πορτοφόλι, αλλά ειλικρινά, το άξιζε απόλυτα. Η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, το ενοχλητικό σφύριγμα έχει εξαφανιστεί και ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα. Έπρεπε να είχα πάει αμέσως στον αντιπρόσωπο αντί να αγχώνομαι γι' αυτό. Έκαναν μάλιστα πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου όσο ήταν εκεί και όλα τα υπόλοιπα ήταν εντάξει. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή σας με έσωσε από το να κάνω τα πράγματα χειρότερα πηγαίνοντας σε έναν άλλο ασυνήθιστο μηχανικό. Μερικές φορές πρέπει να δαγκώνεις τη σφαίρα και να πληρώνεις λίγο παραπάνω για κάποιον που ξέρει τι κάνει, σωστά; Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση! Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, και δεν θα μπορούσα να είμαι πιο ευτυχισμένος με το πώς κατέληξε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
QX
BlackPetra
Γεια σας, είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Infiniti QX50 diesel του 2015 το περασμένο καλοκαίρι. Αυτός ο σφυριχτός ήχος και ο μαύρος καπνός συνήθως υποδεικνύει μια αποτυχημένη βαλβίδα wastegate στο σύστημα turbo και αυτό ακριβώς ήταν στην περίπτωσή μου. Το πήγα στον αντιπρόσωπο αφού ο τοπικός μου μηχανικός δεν μπόρεσε να το διαγνώσει σωστά. Επιβεβαίωσαν ότι η wastegate είχε κολλήσει μερικώς κλειστή, προκαλώντας ακανόνιστη πίεση ώθησης. Αυτό εξηγούσε την απώλεια ισχύος και την τραχιά λειτουργία. Χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα του wastegate και να επαναβαθμονομήσουν την ECU. Ήταν μια αρκετά σοβαρή εργασία που τους πήρε δύο ημέρες για να την ολοκληρώσουν, αλλά διόρθωσε όλα τα προβλήματα χωρίς άλλο καπνό, σφύριγμα ή κούνημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Αν έχετε αυτά τα συμπτώματα, θα σας συνιστούσα να πάτε κατευθείαν σε έναν αντιπρόσωπο της Infiniti ή σε έναν ειδικό που γνωρίζει πραγματικά τα συστήματα turbo. Αυτό δεν είναι κάτι με το οποίο θέλετε να ασχοληθεί ένας γενικός μηχανικός. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(community_translated_from_language)