GNeumann91
Μαύρος καπνός και ακανόνιστη λειτουργία κινητήρα σε S-Class (2011, βενζίνη): Συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων και συστάσεις συνεργείου ευπρόσδεκτες
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε μια S-Class του 2011 που παρουσιάζει μαύρο καπνό, σβήσιμο κινητήρα, τραχύ γκάζι, μειωμένη ισχύ και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική υποψία είναι ελαττωματικά μπεκ καυσίμου. Άλλος συμμετέχων προτείνει τον έλεγχο της κεντρικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU) ως πιθανή αιτία, με βάση παρόμοιες παλαιότερες εμπειρίες με μια E-Class. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και ενδεχομένως να επισκευαστεί η ECU, η οποία έχει επιλύσει παρόμοια προβλήματα στο παρελθόν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
GNeumann91 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Δεν είχα τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα στο ραντάρ μου, αλλά είναι επίσης μια πιθανότητα. Σίγουρα θα το ψάξω. Μπορείς να θυμηθείς ακόμα πόσο σου κόστισε; Η μονάδα ελέγχου κινητήρα προκάλεσε ξανά προβλήματα μετά την επισκευή ή ήταν όλα εντάξει μετά;
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Παρακαλώ! Έτσι, η επισκευή μου κόστισε 1000 ευρώ. Δεν είναι μικρό ποσό, το ξέρω, αλλά άξιζε τον κόπο. Από τη στιγμή που ο μηχανικός το επισκεύασε όλο το πράγμα, όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Οπότε ο λειτουργικός περιορισμός του ψεκασμού έχει αποκατασταθεί. Από τότε, ο κινητήρας δεν σβήνει και δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Αισθάνεται σαν το αυτοκίνητο να λειτουργεί ακριβώς όπως λειτουργούσε παλιά. Μπορώ λοιπόν να πω με βεβαιότητα: μετά την επισκευή της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, όλα ήταν και πάλι υπέροχα. Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας, ελπίζω ότι αυτό θα λύσει και το δικό σας πρόβλημα!
(community_translated_from_language)
GNeumann91 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ, αυτό ακούγεται ενθαρρυντικό. Τα 1000 € είναι αρκετά πολλά, αλλά αν όλα δουλέψουν και πάλι μετά, είμαι έτοιμος να επενδύσω τα χρήματα. Θα πάω αύριο πρωί πρωί στο συνεργείο και θα ελέγξω τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ελπίζω να είναι αυτή η αιτία και στη δική μου περίπτωση. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί πλέον όπως παλιά. Ελπίζω να μπορώ να πω το ίδιο την επόμενη φορά. Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας! Τα λέμε αργότερα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
GunterSchnei
Είχα παρόμοια συμπτώματα με την E-Class μου (βενζινοκινητήρας, 2008, περίπου 160000 χιλιόμετρα). Ο μαύρος καπνός, η υψηλή κατανάλωση καυσίμου και η σπασμωδική επιτάχυνση υπήρχαν και σε μένα. Αποδείχτηκε ότι ο ένοχος ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ελέγχει πολλές λειτουργίες του κινητήρα, οπότε αν κάτι δεν πάει καλά, μπορεί να υπάρξει μια ολόκληρη σειρά συμπτωμάτων. Οι εγχυτήρες θα μπορούσαν βέβαια επίσης να είναι το πρόβλημα, αλλά εγώ θα έκανα σίγουρα έλεγχο της μονάδας ελέγχου. Ήταν ένα σοβαρό θέμα, αλλά το συνεργείο μου το διαχειρίστηκε καλά. Η επισκευή διήρκεσε μερικές ημέρες, αλλά αυτό ποικίλλει ανάλογα με το συνεργείο. Τώρα όλα είναι όπως ήταν πριν. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας!
(community_translated_from_language)