JohWeber91
Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος σε βενζινοκινητήρα Peugeot 307: υποψία ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Το πρόβλημα αφορά έναν βενζινοκινητήρα Peugeot 307 του 2009 με μαύρο καπνό από την εξάτμιση, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα, τραχιά λειτουργία και απώλεια ισχύος. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ότι η βαλβίδα ψεκασμού είναι ελαττωματική. Ένας άλλος συμμετέχων μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία με το Peugeot 308 του, όπου το πρόβλημα ήταν θέμα σύνδεσης βύσματος/καλωδίου και όχι ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Η λύση ήταν η αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης, η οποία έλυσε τα προβλήματα. Ένας άλλος συμμετέχων με Peugeot 308SW 1.6 HDi είχε κωδικό σφάλματος P0263 και ενημερώθηκε ότι ο κύλινδρος 1 βρίσκεται συνήθως στην πλευρά του ιμάντα χρονισμού. Τους συμβούλευσαν επίσης να διαγράψουν τον κωδικό σφάλματος μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
7 σχόλιο(α)
JohWeber91 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Αυτό ακούγεται πολύ ελπιδοφόρο. Μπορείτε να θυμηθείτε τι πληρώσατε για την επισκευή τότε; Και έχει συμβεί κάτι παρόμοιο ή διαφορετικό από τότε; Θα ήταν υπέροχο αν θυμόσασταν!
(community_translated_from_language)
SteinWerner
Φυσικά, κανένα πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε τότε 155 ευρώ. Διόρθωσαν τη βλάβη στη σύνδεση βύσματος/καλωδίου και αυτό ήταν όλο. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πολύ καλά. Και όσον αφορά τη βαλβίδα ψεκασμού: αφού ο μηχανικός την εξέτασε, δεν υπήρχε πλέον κανένα πρόβλημα. Μέχρι στιγμής, δεν έχει συμβεί τίποτα παρόμοιο ή διαφορετικό, όλα είναι τέλεια! Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για να δουλέψει το ίδιο καλά και για εσάς!
(community_translated_from_language)
JohWeber91 (community.author)
Υπέροχα, σας ευχαριστώ! Αυτό με καθησυχάζει λίγο. Το 155 δεν είναι πραγματικά τόσο κακό όσο φοβόμουν. Ελπίζω πραγματικά να είναι το ίδιο για μένα όπως και για εσάς. Πάω στον μηχανικό τώρα για να ελέγξει το αυτοκίνητό μου. Ευχαριστώ και πάλι, οι συμβουλές σας με βοήθησαν πολύ!
(community_translated_from_language)
Ocram
Γεια σας, έχω κωδικό σφάλματος P0263 cylinder 1 σε ένα Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW και θα ήθελα να αντικαταστήσω πρώτα τον εγχυτήρα. Η ερώτησή μου, ο κύλινδρος 1 βρίσκεται στην πλευρά του ιμάντα χρονισμού (αριστερά, από την πλευρά του συνοδηγού) ή στην άλλη πλευρά; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, έχω κωδικό σφάλματος P0263 cylinder 1 σε ένα Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW και θα ήθελα να αντικαταστήσω πρώτα τον εγχυτήρα. Η ερώτησή μου, ο κύλινδρος 1 βρίσκεται στην πλευρά του ιμάντα χρονισμού (αριστερά, από την πλευρά του συνοδηγού) ή στην άλλη πλευρά; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων
Σε ένα Peugeot 308SW 1.6 HDi, ο κύλινδρος 1 βρίσκεται συνήθως στην πλευρά του ιμάντα χρονισμού (αριστερά, από την πλευρά του συνοδηγού). Ωστόσο, είναι πάντα καλή ιδέα να το επιβεβαιώνετε αυτό με το ειδικό εγχειρίδιο του οχήματός σας ή με έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα, σβήστε τον κωδικό σφάλματος και παρατηρήστε αν το πρόβλημα παραμένει. Ενημερώστε μας για την πορεία του. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(community_translated_from_language)
Ocram
Γεια σας, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ήθελα να αντικαταστήσω τον εγχυτήρα καυσίμου, αλλά τώρα έχω ένα διαφορετικό πρόβλημα. Μετά την αντικατάσταση, ο εγχυτήρας πρέπει να κωδικοποιηθεί, αλλά δυστυχώς το Carly δεν μου εμφανίζει επιλογή για κωδικοποίηση για αυτό το όχημα. Τι μπορώ να κάνω τώρα;
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
SteinWerner
Γεια σας. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Peugeot 308 του 2012, ήμουν αρκετά σίγουρος ότι επρόκειτο για ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου, αλλά ο μηχανικός συνειδητοποίησε ότι στην πραγματικότητα ήταν πρόβλημα με τη σύνδεση βύσματος/καλωδίου. Έπρεπε να το αντικαταστήσουν και αφού έγινε αυτό, το αυτοκίνητό μου έτρεχε σαν όνειρο. Δεν ήταν τόσο σοβαρό όσο νόμιζα αρχικά και δεν είχα άλλα προβλήματα με αυτό. Δείτε λοιπόν αν μπορεί να φταίει και σε εσάς! Καλή τύχη με αυτό!
(community_translated_from_language)