NatiKlein

Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος σε BMW Σειρά 1 (2011) - Πιθανή βλάβη αισθητήρα;

Γεια σε όλους, έχω ένα μικρό πρόβλημα με την BMW Σειρά 1 μου (κατασκευής 2011, βενζινοκινητήρας, ήδη 174891 χιλιόμετρα πίσω της). Μου προκαλεί μερικούς πόνους στην κοιλιά. Καπνίζει μαύρα όταν επιταχύνει, αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και απλά σβήνει. Όταν επιταχύνει, τραντάζεται, οι επιδόσεις είναι άθλιες και πίνει σαν τρύπα. Επιπλέον, υπάρχει έντονη οσμή καυσαερίων και η ανακούφιση από τα φανάρια καταλήγει ενίοτε σε ακινησία. Υποψιάζομαι ότι κάτι δεν πάει καλά με τον αισθητήρα του συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιο πρόβλημα; Αν ναι, ποιες είναι οι εμπειρίες σας με το συνεργείο; Την τελευταία φορά απογοητεύτηκα αρκετά από τον μηχανικό! Είμαι ευγνώμων για κάθε συμβουλή! Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Ελπίζω στη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ένα BMW Σειρά 1 του 2011 παρουσιάζει μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, με το λαμπάκι του κινητήρα να αναβοσβήνει και το αυτοκίνητο να σβήνει. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται βλάβη στον αισθητήρα χαμηλής πίεσης καυσίμου. Παρόμοια προβλήματα σε άλλα μοντέλα BMW έχουν συνδεθεί με ελαττωματικούς αισθητήρες, όπως ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα, ο αισθητήρας lambda ή ο αισθητήρας χαμηλής πίεσης καυσίμου, οι οποίοι επηρεάζουν το μείγμα αέρα-καυσίμου και την πίεση καυσίμου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο αυτών των αισθητήρων, καθώς και των μπουζί και των πηνίων ανάφλεξης, για την επίλυση των προβλημάτων απόδοσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

5 σχόλιο(α)

Γεια σας, ακούγεται πολύ παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με το σπορ αυτοκίνητο BMW Σειρά 3 (μοντέλο 2014) λίγο πριν από την ανάρτησή σας. Επίσης τραύλιζε πολύ, άναβε η προειδοποιητική λυχνία και είχα πραγματικό πόνο στο πόδι μου από το συνεχές άναμμα και σβήσιμο. Ήταν πραγματικά ενοχλητικό. Και η μυρωδιά! Δεν πρέπει να υποτιμάται. Μετά από ενδελεχή έλεγχο στο συνεργείο μου, διαπιστώθηκε ότι ο ένοχος ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Ο μηχανικός είπε ότι επρόκειτο για ένα σοβαρό πρόβλημα, είχε επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα και μάλιστα είχε τη δυνατότητα να προκαλέσει πραγματική ζημιά. Δεν ήταν σε καμία περίπτωση εύκολη λύση, καθώς έπρεπε να περάσουν από ολόκληρη την περιοχή του ρεζερβουάρ βενζίνης και να διορθώσουν διεξοδικά κάθε πρόβλημα. Επομένως, καλό είναι να συνειδητοποιήσετε ότι μάλλον δεν πέφτετε πολύ έξω με τις υποψίες σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν σίγουρα με τους καταχωρημένους αισθητήρες. Δοκιμάστε να ελέγξετε τον αισθητήρα ή να το πάτε στο συνεργείο. Ίσως αυτή τη φορά να είσαι πιο ευχαριστημένος με τον μηχανικό. Τις καλύτερες ευχές και καλή τύχη!