DavSchm91
Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος σε πετρελαιοκίνητο Skoda Octavia: ύποπτο σφάλμα αναγέννησης του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Octavia ντίζελ του 2015 παρουσιάζει μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος, λαμπάκι check engine και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, η οποία υποπτεύεται ότι οφείλεται σε βλάβη αναγέννησης φίλτρου καυσαερίων (DPF). Η πιθανή αιτία είναι ένα κορεσμένο DPF, συνηθισμένο σε οχήματα με υψηλό χιλιόμετρα. Η προτεινόμενη λύση είναι η επίσκεψη σε συνεργείο για πιθανή αντικατάσταση του DPF, καθώς παρόμοια συμπτώματα σε άλλο όχημα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση του DPF.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
DavSchm91 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημά μου. Φοβάμαι ότι δεν πρόκειται να είναι φθηνή διασκέδαση. Θυμάσαι τι πλήρωσες στο συνεργείο για την αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων; Και έχει εμφανιστεί ξανά κάτι παρόμοιο από τότε; Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
FranziPete
Κανένα πρόβλημα! Ναι, σίγουρα άνοιξε μια τρύπα στο πορτοφόλι μου. Έπρεπε να πληρώσω €1550 για να αντικαταστήσω το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ επειδή ήταν ελαττωματικό λόγω των πολλών χιλιομέτρων. Ξέρω ότι είναι πολλά χρήματα, αλλά μετά την επίσκεψη στο συνεργείο όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά και το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ δεν είναι πλέον υπερφορτωμένο. Από τότε δεν έχει προκύψει κανένα παρόμοιο πρόβλημα. Έτσι, θα έλεγα ότι άξιζε κάθε νόμισμα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο!
(community_translated_from_language)
DavSchm91 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ σε κάθε περίπτωση για τις πληροφορίες! 1550€, αυτό είναι αρκετά βαρύ. Αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά μετά και το πρόβλημα έχει διορθωθεί, φαίνεται ότι αξίζει τα λεφτά. Θα πάω αύριο στο συνεργείο και θα το ελέγξω. Ελπίζω όλα να κυλήσουν ομαλά για μένα μετά την αντικατάσταση. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
FranziPete
Γεια σου φίλε, μπορώ να σε καταλάβω απόλυτα. Είχα ένα παρόμοιο δράμα με το πετρελαιοκίνητο Skoda Superb μου από το 2013, το ίδιο φαινόμενο, μαύρος καπνός, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας δεν είχε πια ισχύ. Η εξάτμιση μύριζε επίσης πολύ άσχημα. Μια επίσκεψη στο συνεργείο αποκάλυψε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) ήταν εντελώς κορεσμένο, εξ ου και το σφάλμα αναγέννησης του DPF. Έπρεπε να αφαιρέσουν το παλιό φίλτρο σωματιδίων και να τοποθετήσουν ένα νέο. Έτσι, επρόκειτο για ένα σοβαρό ελάττωμα λόγω των υψηλών χιλιομέτρων, όχι για ένα απλό σέρβις. Μετά την αντικατάσταση, όλα ήταν και πάλι στην εντέλεια. Οπότε, λοιπόν, πάμε μαζί στο συνεργείο! Δεν υπάρχει άλλη λύση. Να είστε προετοιμασμένοι για την ανάγκη αντικατάστασης του DPF. Καλή τύχη με αυτό!
(community_translated_from_language)