100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

RudiWeberFan

Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος στην Porsche 996: Χρειάζεται βοήθεια

Γεια σε όλους, έχω πρόβλημα με την Porsche 996 του 2004. Ο κινητήρας ενεργεί με μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, τραντάγματα, απώλεια ισχύος και τραχύ τρέξιμο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να φταίει ο αισθητήρας O2, αλλά ήθελα να ακούσω κάποιον που έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το διόρθωσε ο μηχανικός σας; Οποιαδήποτε διαγνωστική συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Μια Porsche 996 του 2004 παρουσιάζει μαύρο καπνό, τραντάγματα, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία είναι πρόβλημα στον αισθητήρα Ο2. Ωστόσο, παρόμοια συμπτώματα σε μια άλλη Porsche προκλήθηκαν από διαρροή καυσαερίων κοντά στο πολλαπλό, επηρεάζοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου. Συνιστάται ο έλεγχος για διαρροές καυσαερίων και προβλήματα μπεκ καυσίμου, καθώς αυτά μπορούν να επιδεινωθούν γρήγορα και ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Συνιστάται άμεση επιθεώρηση από ειδικό για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

KoehlHorst

Γεια σας! Είχα ένα κάπως παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayman του 2006 (έχω κάποια εμπειρία με Porsche). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπισα πέρυσι, αποδείχθηκε ότι ήταν μια διαρροή καυσαερίων κοντά στην πολλαπλή. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου και βρήκαν μικρές ρωγμές που προκαλούσαν τη διαρροή. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 265€. Αλλά πριν βγάλετε συμπεράσματα, ποιος είναι ο ακριβής τύπος κινητήρα και η χιλιομετρική σας απόσταση; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο θόρυβο ή οσμή εξάτμισης; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές πληροφορίες από την εμπειρία μου. Σύντομη συμβουλή: Αν βάλετε το χέρι σας κοντά στην περιοχή της πολλαπλής εξαγωγής (όταν ο κινητήρας είναι κρύος!), μπορεί να αισθανθείτε ή να ακούσετε ένα ελαφρύ σφύριγμα, έτσι εντόπισα για πρώτη φορά το δικό μου. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να σας πω περισσότερα για το τι πρέπει να προσέξετε!

(community_translated_from_language)

RudiWeberFan (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβολή! Το 996 μου έχει 47244 χλμ. στο ρολόι του και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Δεν έχω παρατηρήσει κάποιον ασυνήθιστο θόρυβο από την εξάτμιση, αλλά σίγουρα υπάρχει μια πιο έντονη μυρωδιά καυσίμου από το συνηθισμένο. Θα προσπαθήσω να ελέγξω για τον ήχο σφυρίγματος που αναφέρατε όταν κρυώσει ο κινητήρας. Μήπως η διαρροή της εξάτμισης σας προκάλεσε επίσης το τράβηγμα και τα συμπτώματα απώλειας ισχύος; Προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να το ελέγξω αμέσως ή αν είναι ασφαλές να οδηγήσω για μια εβδομάδα ακόμα μέχρι να επιστρέψει ο μόνιμος μηχανικός μου από τις διακοπές.

(community_translated_from_language)

KoehlHorst

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σου! Στο Cayman μου, η διαρροή της εξάτμισης σίγουρα προκάλεσε παρόμοιο τράνταγμα και απώλεια ισχύος, μπλέκει με το μείγμα αέρα-καυσίμου, γεγονός που εξηγεί τόσο τον μαύρο καπνό όσο και τα προβλήματα απόδοσης. Αλλά η δική μου περίπτωση μπορεί να ήταν λίγο πιο σοβαρή, αφού το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 89.000 KM όταν συνέβη. Η μυρωδιά του καυσίμου που αναφέρετε... αυτό είναι ενδιαφέρον. Το δικό μου είχε επίσης αυτή τη μυρωδιά, αλλά δεν ήταν πολύ έντονη. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι αρκετά χαμηλά και μόλις κάνατε σέρβις, θα έτεινα περισσότερο προς τον έλεγχο των εγχυτήρων καυσίμου πρώτα. Στην περίπτωσή μου, πριν βρω τη διαρροή της εξάτμισης, αρχικά πίστευα ότι σχετιζόταν με τους εγχυτήρες λόγω παρόμοιων συμπτωμάτων. Όσον αφορά την οδήγηση για άλλη μια εβδομάδα, ειλικρινά, δεν θα το διακινδύνευα. Η εμπειρία μου με δίδαξε ότι αυτά τα συμπτώματα μπορούν να επιδεινωθούν πολύ γρήγορα. Οδήγησα το δικό μου για περίπου 4 ημέρες με παρόμοια προβλήματα, και η απόδοση απλά χειροτέρευε συνεχώς. Επιπλέον, αν σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου, δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε άλλα εξαρτήματα. Υπάρχει κάποιος άλλος έμπιστος μηχανικός στον οποίο θα μπορούσατε να το πάτε όσο λείπει ο δικός σας; Αυτά τα συμπτώματα σε μια Porsche δεν είναι κάτι που θα περίμενα, το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο! Ενημερώστε με για το τι αποφασίσετε να κάνετε, είμαι περίεργος να ακούσω τι πραγματικά το προκαλεί στην περίπτωσή σας!

(community_translated_from_language)

RudiWeberFan (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Με πείσατε, προτιμώ να μην ρισκάρω να χειροτερέψω τα πράγματα περιμένοντας. Μόλις τηλεφώνησα σε έναν άλλο ειδικό της Porsche που βρίσκεται κοντά και τον οποίο μου συνέστησε ο μόνιμος μηχανικός μου, και μπορεί να ρίξει μια ματιά αύριο το πρωί. Έχετε δίκιο για το ότι δεν θέλω να διακινδυνεύσω πρόσθετη ζημιά, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα. Η μυρωδιά του καυσίμου έχει γίνει λίγο πιο έντονη από χθες, οπότε αυτό είναι μια άλλη κόκκινη σημαία. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο το σύστημα εξάτμισης όσο και τους εγχυτήρες καυσίμου, όπως πρότεινες. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας και την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι πρέπει να προσέχω. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι πραγματικά προκαλεί το πρόβλημα. Σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να βοηθήσετε έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Porsche!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

996