IrisBau
Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος στο Citroen DS3: ζητείται εμπειρία και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Citroen DS3 του 2016 παρουσιάζει μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος, σβήσιμο κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι πρόβλημα στην πίεση ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς λόγω λάθους καταχώρησης μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε ένα Citroen C3 με επαναφορά της κεντρικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU) μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου, με άμεση βελτίωση της απόδοσης. Προτείνεται να ελεγχθεί και να επαναρυθμιστεί η ECU και οι κωδικοί σφαλμάτων από το συνεργείο για πιθανή επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
IrisBau (community.author)
Γεια σας, είχατε το ίδιο πρόβλημα με το Citroen C3 σας; Τεράστια ανακούφιση να ακούσω ότι κάτι παρόμοιο σας συνέβη και μπορέσατε να το λύσετε. Μπορείς να θυμηθείς πόσα έπρεπε να πληρώσεις γι' αυτό; Και συνέβη κάτι άλλο από τότε ή το αυτοκίνητό σας δούλευε πάλι σαν ρολόι; Ευχαριστώ εκ των προτέρων και καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
BWin2021
Γεια σας, ναι, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Έπρεπε να πληρώσω 45 ευρώ για αυτό, καθώς το τιμολόγιο έλεγε κάτι για "διόρθωση της καταχώρησης σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου". Από τότε, όλα είναι πραγματικά πάλι μια χαρά. Πάνω απ' όλα, το πρόβλημα με την απόκλιση της πίεσης ψεκασμού καυσίμου από τη ρυθμισμένη τιμή εξανεμίστηκε. Από τότε που το πείραξε ο μηχανικός, το Citroen μου γουργουρίζει σαν γατάκι. Έτσι, μην ανησυχείτε, το αυτοκίνητό σας θα λειτουργεί και πάλι σαν πρωταθλητής μετά. Καλή σας μέρα επίσης, ελπίζω ότι το πρόβλημά σας θα λυθεί σε χρόνο μηδέν!
(community_translated_from_language)
IrisBau (community.author)
Γεια σας, αυτό ακούγεται υπέροχο. Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και ιδιαίτερα για τις συμβουλές. Φυσικά, τα 45 ευρώ είναι πολλά χρήματα, αλλά αν λύνει το πρόβλημα, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Εξάλλου, θέλετε να είστε ασφαλείς στο δρόμο και να μπορείτε να οδηγείτε χωρίς άγχος. Ανυπομονώ ήδη για το συναίσθημα όταν το Citroen μου θα λειτουργεί και πάλι ομαλά. Αύριο θα πάω κατευθείαν στο συνεργείο για να ελέγξω το φίλτρο καυσίμου και τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ελπίζω ότι πρόκειται απλώς για μια μικρή παρεξήγηση εκ μέρους του αυτοκινήτου μου. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Καλό βράδυ και ό,τι καλύτερο για το υπόλοιπο ταξίδι σας με το Citroen σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
BWin2021
Γεια σας, είχα ένα αρκετά παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen C3 του 2019 πριν από περίπου ένα χρόνο. Μαύρος καπνός, άσχημο τράνταγμα, τα πάντα. Μετά από μερικά μπρος-πίσω, αποδείχθηκε ότι είχε προκύψει ένα σφάλμα μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Από την εμπειρία μου στο συνεργείο, αποδείχτηκε ότι η αλλαγή του φίλτρου χωρίς την επακόλουθη πλήρη επαναφορά του συστήματος μπορεί να προκαλέσει ένα μήνυμα σφάλματος στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό ακριβώς συνέβη στο αυτοκίνητό μου. Ο μηχανικός έκανε επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κινητήρα και στη συνέχεια το πρόβλημα βελτιώθηκε αμέσως. Ήταν λίγο ενοχλητικό να το λύσω, αλλά δεν ήταν κάτι το φοβερό. Οπότε, ναι, μπορεί να έχετε δίκιο ότι το πρόβλημά σας είναι με την πίεση του ψεκασμού καυσίμου, ίσως πρέπει να γίνει επαναφορά της ECU μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Ελπίζω αυτό να βοηθάει λίγο. Καλή τύχη! Υ.Γ. Θυμηθείτε, να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει όλους τους κωδικούς βλάβης και να τους μηδενίσει, εάν είναι απαραίτητο.
(community_translated_from_language)