RenniBerg
Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος στο Opel Vivaro: αιτίες και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Opel Vivaro του 2013 παρουσιάζει μαύρο καπνό από την εξάτμιση, απώλεια ισχύος, συνεχώς αναμμένο λαμπάκι check engine, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασυνήθιστους θορύβους. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα με τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης, ειδικά με τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Opel Insignia επιλύθηκε με την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος, γεγονός που επανέφερε την κανονική απόδοση του οχήματος. Συνιστάται να ελέγξετε το όχημα από μηχανικό το συντομότερο δυνατόν για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
RenniBerg (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Η εμπειρία σας ακούγεται όντως πολύ παρόμοια με το πρόβλημά μου. Είναι καλό να ξέρω ότι δεν πέφτω εντελώς έξω με την υπόθεσή μου. Λοιπόν, τουλάχιστον τώρα έχω ένα όνομα για το πρόβλημα: ηλεκτρικός ρυθμιστής πίεσης ώθησης. Μπορείς να μου πεις πόσο περίπου σου κόστισε το όλο θέμα; Και έχει συμβεί κάτι άλλο από τότε που αντικαταστάθηκε ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης ή όλα λειτουργούν ομαλά από τότε; Φυσικά, ελπίζω ότι η επισκευή δεν θα μου κοστίσει πολύ ακριβά και ότι όλα θα λειτουργούν και πάλι ομαλά στη συνέχεια. Σίγουρα θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και θα πάω το Vivaro μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό για να αποφύγω περαιτέρω ζημιές. Ευχαριστώ και πάλι για τη χρήσιμη συμβουλή σας!
(community_translated_from_language)
MatthKlein92
Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό υπάρχει το φόρουμ. Η αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης μου κόστισε τότε 1520 ευρώ, που σίγουρα δεν είναι φθηνό, αλλά σίγουρα βοήθησε το Insignia μου. Από τότε δεν είχα άλλα προβλήματα, και η απόκλιση στον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης έχει επίσης επιλυθεί. Φυσικά δεν μπορώ να εγγυηθώ ότι θα είναι το ίδιο και με το δικό σας Vivaro, αλλά ακούγεται λίγο πολύ σαν το ίδιο πρόβλημα. Θα σας ευχηθώ να κυλήσει ομαλά και για εσάς και να λειτουργήσουν και πάλι όλα μετά. Όλα τα καλύτερα!
(community_translated_from_language)
RenniBerg (community.author)
Ουάου, €1520... αυτό είναι πράγματι ένα ακριβό τίμημα, αλλά αν βοηθάει, τότε μάλλον αξίζει τον κόπο. Είναι καθησυχαστικό να γνωρίζετε ότι δεν είχατε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητό σας μετά την αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης. Σας ευχαριστώ για την ανοιχτή και ειλικρινή γνώμη και συμβουλή σας. Θα ακολουθήσω το παράδειγμά σας και θα πάω το Vivaro μου στο συνεργείο. Σίγουρα θα αναφέρω πώς πήγε - ίσως η εμπειρία μου μπορεί να βοηθήσει άλλους ανθρώπους με το ίδιο πρόβλημα στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Ας κρατήσουμε τα δάχτυλά μας σταυρωμένα για να πάει το ίδιο καλά και για μένα. Τα καλύτερα και σε εσάς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
MatthKlein92
Σύμφωνα με την εμπειρία μου, φαίνεται ότι βρίσκεστε στο σωστό δρόμο. Είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με το Opel Insignia 2016 (παρόμοιο μοντέλο, απλώς λίγο νεότερο). Το εξάρτημα του οχήματος που ήταν ελαττωματικό στην περίπτωσή μου ονομάζεται ηλεκτρικός ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Τα συμπτώματά σας, όπως ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, η επίμονη ενδεικτική λυχνία και η απώλεια ισχύος, ήταν ακριβώς όπως τα δικά μου. Μια σαφής ένδειξη ήταν επίσης το δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση και η ξαφνική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Έπρεπε να αντικαταστήσω ηλεκτρικά τον ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης και στη συνέχεια το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Ανάλογα με το τι άλλο έχει χαλάσει στο χώρο του κινητήρα, η επισκευή μπορεί βέβαια να διαφέρει. Είναι απολύτως απαραίτητο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα σας. Είναι σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα και θα πρέπει να πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Να το ελέγξετε προτού χειροτερέψει η κατάσταση. Μην ανησυχείτε, όλα θα πάνε καλά!
(community_translated_from_language)