FelixWagnerFan
Μαύρος καπνός και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου στο Audi A3: Πιθανά προβλήματα με τη θέρμανση του αισθητήρα λάμδα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα Audi A3 του 2010 που παρουσιάζει μαύρο καπνό, τραχύ λειτουργία κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική υποψία είναι μια ελαττωματική θερμάστρα αισθητήρα lambda. Μια άλλη πιθανότητα που αναφέρεται είναι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθούν και να επισκευαστούν, εάν είναι απαραίτητο, τόσο η θερμάστρα αισθητήρα lambda όσο και η μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FelixWagnerFan (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας και τη συμβουλή σχετικά με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα! Αυτό είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσουμε. Θυμάσαι πόσο έπρεπε να πληρώσεις για την επισκευή; Έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε ή το Audi σας λειτουργεί ομαλά από τότε;
(community_translated_from_language)
SebBeckRider
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που βοηθάω! Πλήρωσα 1000 ευρώ για να διορθώσω τη βλάβη της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Ήμουν μάλλον τυχερός που δεν ήταν περισσότερο από αυτό. Και σχετικά με το θέμα της θέρμανσης του αισθητήρα λάμδα, όπως υποψιάστηκες: αυτό ήταν πράγματι ελαττωματικό και στο δικό μου αυτοκίνητο. Αλλά από τότε που ήρθε ο μηχανικός, η βλάβη έχει αποκατασταθεί. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια χωρίς κανένα πρόβλημα. Οπότε, κράτα ψηλά το κεφάλι σου και μη διστάσεις να το ελέγξεις. Με λίγη τύχη, το Audi σας σύντομα θα είναι και πάλι καλύτερα!
(community_translated_from_language)
FelixWagnerFan (community.author)
Ουάου, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Φαίνεται λοιπόν ότι η αρχική μου υποψία σχετικά με τη θέρμανση του αισθητήρα λάμδα δεν ήταν τόσο παρατραβηγμένη και σίγουρα θα παρακολουθώ τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί και πάλι ομαλά και ελπίζω ότι θα λειτουργήσει το ίδιο καλά και για μένα. Σε κάθε περίπτωση, σας ευχαριστώ για τις καλές συμβουλές και θα πάω αύριο στο συνεργείο. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι δεν είναι κάτι σοβαρό. Σας ευχαριστώ και καλό βράδυ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
SebBeckRider
Γεια σου φίλε, το Audi A4 του 2013 είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου ήταν ελαττωματική. Αυτό διαπιστώθηκε γρήγορα στο συνεργείο και έπρεπε να αντικατασταθεί. Ναι, ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα επειδή επηρεάζει άμεσα τη συμπεριφορά του κινητήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη ανάφλεξη, κακή απόδοση του κινητήρα και ακόμη και σε βλάβη του κινητήρα. Αλλά μην ανησυχείτε, μόλις διορθώθηκε το πρόβλημα, όλα δούλεψαν και πάλι ρολόι! Παρ' όλα αυτά, ελέγξτε αν όντως φταίει η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, καθώς μπορεί να υπάρχουν και άλλες αιτίες.
(community_translated_from_language)