MarthaSchaef
Μαύρος καπνός και φως κινητήρα που αναβοσβήνει: Skoda Octavia Diesel
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Octavia Diesel του 2015 με υψηλά χιλιόμετρα παρουσιάζει μαύρο καπνό, αναμμένο λαμπάκι κινητήρα, κακή επιτάχυνση και άσχημη μυρωδιά, υποδεικνύοντας πιθανό πρόβλημα με το φίλτρο νιτροσωματιδίων (DPF). Ο ενσωματωμένος υπολογιστής υποδεικνύει αποτυχία αναγέννησης του DPF, πιθανώς λόγω υπερβολικού φορτίου. Σε παρόμοια περίπτωση, η αντικατάσταση του DPF έλυσε τα προβλήματα, γεγονός που υποδεικνύει ότι ένας μηχανικός θα πρέπει να επιθεωρήσει άμεσα το όχημα για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MarthaSchaef (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Η περιγραφή σας μοιάζει πολύ με την εμπειρία μου. Παρατηρήσατε άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση του DPF ή εμφανίστηκε κάτι νέο; Και τυχαίνει να θυμάστε πόσο έπρεπε να πληρώσετε για την αντικατάσταση; Λειτουργεί το Skoda σας τώρα και πάλι ομαλά και χωρίς περαιτέρω προβλήματα; Περιμένω με ανυπομονησία τις πληροφορίες σας. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας!
(community_translated_from_language)
EriWeber
Έτσι, αφού ο μηχανικός αντικατέστησε το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, το Skoda μου δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Δεν υπήρχαν πλέον μαύρα σύννεφα καπνού, αναμμένα φώτα κινητήρα ή δύσοσμα καυσαέρια. Δεν υπήρχαν ούτε άλλα προβλήματα. Όσο για τα χρήματα: στην πραγματικότητα μου κόστισε 1550 ευρώ για την αντικατάσταση του βαριά φορτωμένου φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Ένα βαρύ τίμημα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τα πολλά χιλιόμετρα, ήταν τουλάχιστον προβλέψιμο για μένα. Τώρα το Skoda λειτουργεί και πάλι ομαλά, σαν να είχε μόλις βγει από τη γραμμή παραγωγής. Δεν υπάρχουν άλλες βλάβες, όχι. Ήταν ένας μεγάλος λογαριασμός, αλλά σίγουρα αξίζει τον κόπο όταν το αυτοκίνητό σας γουργουρίζει ξανά σαν γατάκι. Τώρα ξέρω επίσης τι σημαίνει όταν ανάβει η λυχνία και γι' αυτό δεν πρέπει να περιμένετε πολύ. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Τέλος πάντων, καλή δύναμη και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
MarthaSchaef (community.author)
Αυτό με βοηθάει πραγματικά πολύ. Βλέπω ότι δεν είμαι ο μόνος με τέτοια προβλήματα. Φαίνεται ότι ένα παρόμοιο ποσό χρημάτων με περιμένει, αλλά αυτό που πρέπει να γίνει, πρέπει να γίνει. Το αυτοκίνητο πρέπει να λειτουργήσει. Σε κάθε περίπτωση, χαίρομαι που ξέρω ότι όλα πήγαν ομαλά για εσάς και πάλι στη συνέχεια. Σας ευχαριστώ για τη συμβολή σας και τις συμβουλές σας. Πάω στο συνεργείο τώρα για να δω πώς θα πάει. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
EriWeber
Γεια σας, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Superb του 2017. Στο συνεργείο ανακάλυψαν ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) ήταν ελαττωματικό λόγω των πολλών χιλιομέτρων. Ο κινητήρας δεν δούλευε πλέον ομαλά, έβγαζε λανθασμένες εκρήξεις και η λυχνία του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα και όχι απλώς για μια μικρή ατέλεια. Για την επίλυση του προβλήματος, το DPF έπρεπε να αντικατασταθεί πλήρως. Στην περίπτωσή μου, η αναγέννηση δεν ήταν πλέον δυνατή, καθώς το φίλτρο ήταν πολύ φορτωμένο και ήδη κατεστραμμένο. Το κάπνισμα και η δυσοσμία σταμάτησαν αμέσως μόλις τοποθετήθηκε το νέο DPF και το αυτοκίνητο ξεκίνησε και πάλι κανονικά. Από αυτή την άποψη, είναι προτιμότερο να επισκεφθείτε έναν μηχανικό. Πρόκειται για ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα, οπότε κάθε καλό συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να το αντιμετωπίσει. Εάν αναβοσβήνει η λυχνία του κινητήρα, δράστε γρήγορα, διαφορετικά η ζημιά θα είναι ακόμη χειρότερη. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)