MartiRacer
Μαύρος καπνός και κακή λειτουργία του κινητήρα σε 2022 Renault Talisman: εμπειρία με πηνία ανάφλεξης ή παρόμοιες επισκευές ζητείται
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Talisman 2022 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, αναμμένη λυχνία κινητήρα, μεταβαλλόμενη ισχύς κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και σβήσιμο ή τραντάγματα κατά την αδράνεια. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης ή βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Ένας άλλος ιδιοκτήτης Renault μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία, όπου το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία χρειάστηκε αντικατάσταση για την επίλυση του προβλήματος. Συνιστάται να εξετάσετε τόσο το πηνίο ανάφλεξης όσο και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα ως πιθανές αιτίες κατά την επικοινωνία με έναν μηχανικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MartiRacer (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας! Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί και πάλι καλά. Δεν θα σκεφτόμουν αμέσως τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ελπίζω να μην είναι τόσο σοβαρό για μένα. Μπορείς να θυμηθείς πόσο ακριβή ήταν η επισκευή για σένα; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα από τότε; Ανυπομονώ να δω τι θα βγει από το Renault Talisman μου. Έμαθα πάλι κάτι σήμερα, σας ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Η επισκευή μου κόστισε τότε περίπου 1000 ευρώ. Ήταν λίγο ακριβό, αλλά έκτοτε δεν είχα άλλα σημαντικά προβλήματα. Έπρεπε όμως να διορθώσω το πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης και την κακή ανάφλεξη αργότερα. Καλά νέα εκεί - αυτό διορθώθηκε αφού πήγα σε μηχανικό. Συνολικά, το Renault μου λειτουργεί και πάλι τέλεια. Ελπίζω το πρόβλημα με το Talisman σας να μην γίνει πολύ σοβαρό. Αλλά να είστε προετοιμασμένοι ότι μπορεί να είναι εξίσου δαπανηρό. Μην ξεχάσετε να μας πείτε πώς πήγε!
(community_translated_from_language)
MartiRacer (community.author)
Φίλε, τα 1000 ευρώ ακούγονται ακριβά. Αλλά φυσικά, το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά μετά και δεν χρειάζεται να ξαναπάτε εκεί. Αυτό είναι καλό να το ξέρω για το πηνίο ανάφλεξης και την κακή ανάφλεξη, σίγουρα θα ενημερώσω τον μηχανικό και ελπίζω να το λάβει υπόψη του. Λοιπόν, ας δούμε τι θα γίνει. Θα σας ενημερώσω μόλις έχω νέα. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας και το χρόνο σας, με βοήθησαν πραγματικά! Τα λέμε τότε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
KurtMesser
Συμπάσχω με την κατάστασή σας. Ακούστε, η εμπειρία μου μπορεί να σας βοηθήσει. Είμαι επίσης ιδιοκτήτης Renault και έχω ένα Renault Mégane Diesel του 2019. Είχα μια παρόμοια κατάσταση κάποτε, όταν η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου ήταν ελαττωματική. Ήταν αρκετά σοβαρό, αλλά όχι ανίατο. Είχα επίσης βιώσει τον ίδιο μαύρο καπνό και το φως του κινητήρα να αναβοσβήνει και παρόμοια συμπτώματα. Αφού το πήγα στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν λειτουργούσε σωστά. Οι εργασίες επισκευής ήταν αρκετά εκτεταμένες, κατάφεραν να αντικαταστήσουν πλήρως την ECU. Αν και ήταν μεγάλο σοκ, η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κινητήρα ήταν η μόνη λύση. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε, ο κινητήρας δούλευε και πάλι σταθερά, δεν υπήρχε πλέον μαύρος καπνός και δεν υπήρχαν πια σπασίματα στο ρελαντί. Για να είμαι ειλικρινής, την επόμενη φορά που θα επισκεφτείτε το συνεργείο θα σας πρότεινα να τους υποδείξετε κατευθείαν τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Θα μπορούσε πράγματι να είναι το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)