MaxSchr
Μαύρος καπνός και προβλήματα απόδοσης με ένα Renault Wind Diesel 2013
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Wind Diesel του 2013 αντιμετωπίζει πρόβλημα με μαύρο καπνό, προβλήματα απόδοσης και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, με την ένδειξη βλάβης του κινητήρα αναμμένη και τον κινητήρα να σβήνει περιστασιακά. Η πιθανή αιτία είναι μια απόκλιση στην πίεση ψεκασμού καυσίμου. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο μοντέλο Renault επιλύθηκε με τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου και την αντικατάσταση ενός φραγμένου ή κατεστραμμένου φίλτρου καυσίμου, γεγονός που επανέφερε τη φυσιολογική λειτουργία. Συνιστάται να ελέγξει το όχημα μηχανικός για παρόμοια προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MaxSchr (community.author)
Φίλε, αυτό ακούγεται σαν μια χρονοβόρα αλλά απαραίτητη διαδικασία. Φαίνεται ότι το όμορφο Renault Wind μου έχει παρόμοια συμπτώματα. Μπορείς να θυμηθείς πόσο πλήρωσες για τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου και την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου; Έχει προκύψει κάτι άλλο μετά από αυτή την επισκευή που πρέπει να γνωρίζω; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
DomWeber
Ε, βέβαια, μπορώ ακόμα να θυμηθώ. Πλήρωσα περίπου 45 ευρώ για την επισκευή. Επομένως, δεν ήταν πολύ ακριβή και άξιζε πραγματικά τον κόπο. Μετά την επισκευή, η πίεση του ψεκασμού καυσίμου έχει επανέλθει οριστικά στο φυσιολογικό και δεν υπήρξαν άλλα περιστατικά. Νομίζω ότι το Renault Wind σας θα πρέπει στη συνέχεια να λειτουργεί και πάλι κανονικά. Απλά αφήστε το να το ελέγξει ο μηχανικός σας. Μέχρι τότε, κρατήστε το κεφάλι σας ψηλά και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
MaxSchr (community.author)
Εντάξει, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Τα 45 ευρώ είναι μια δίκαιη τιμή για την επισκευή. Χαίρομαι που ξέρω ότι άξιζε τον κόπο για εσάς. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα επικοινωνήσω με τον μηχανικό μου αύριο. Ελπίζω ότι το Renault μου σύντομα θα λειτουργεί ξανά σαν ρολόι. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας, με βοηθήσατε πραγματικά! Ελπίζω να έχετε ένα ευχάριστο βράδυ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
DomWeber
Γεια σου φίλε, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Clio diesel του 2010. Ήταν σίγουρα δύσκολο για μένα, αλλά συνειδητοποίησα ότι η καταχώρηση της βλάβης μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου ήταν πιθανότατα από φραγμένο ή κατεστραμμένο φίλτρο καυσίμου. Αυτό προκαλούσε τον μαύρο καπνό και τη δυσοσμία από την εξάτμιση. Ξέρω πόσο απογοητευτικό είναι, και το παλιό μου Clio σταμάτησε στη μέση του δρόμου. Το έλεγξα από τον μηχανικό, ο οποίος στη συνέχεια έκανε έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου και άλλαξε το φίλτρο καυσίμου. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι ομαλά. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ήταν ελαφρώς εκτός λειτουργίας. Ξέρω ότι κανείς δεν θέλει να πάει στο συνεργείο, αλλά νομίζω ότι είναι πολύ πιθανό να είναι το ίδιο πρόβλημα με εσένα και να μην είναι πραγματικά σοβαρό ζήτημα. Η συμβουλή μου είναι να πάτε στον μηχανικό σας και να του ρίξετε μια ματιά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)