RolfBohmFan

Μαύρος καπνός και προβλήματα απόδοσης στο Mazda 3 του 2012: Ζητώ συμβουλές και εκτιμήσεις κόστους

Γεια σε όλους, Απλά ψάχνω για μερικές συμβουλές εδώ. Αντιμετωπίζω μια δυνητικά προβληματική κατάσταση με το αξιόπιστο Mazda 3 του 2012 (βενζίνη, 178174 KM στο ρολόι). Πρόσφατα, παρατήρησα μαύρο καπνό όταν επιταχύνω και το φως ελέγχου κινητήρα με κοιτάζει επίμονα. Το αυτοκίνητό μου έχει επίσης σπασμούς κατά την επιτάχυνση και αισθάνεται λιγότερο ισχυρό από το συνηθισμένο. Επίσης, δυσκολεύεται να ξεκινήσει, καίει το καύσιμο πιο γρήγορα, ακινητοποιείται και τρέμει ακόμα και στο ρελαντί. Ένας εφιάλτης, σωστά; Τώρα, σκέφτομαι ότι αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή σε κακή ανάφλεξη, αλλά δεν είμαι ειδικός. Η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό ήταν μια πλήρης καταστροφή και, για να είμαι ειλικρινής, είμαι λίγο επιφυλακτικός. Έχει κανείς άλλος βιώσει κάτι παρόμοιο; Πώς πήγε για εσάς η επίσκεψη στον μηχανικό σας και ποιο ήταν το αποτέλεσμα από πλευράς κόστους; Θα εκτιμούσα πραγματικά τη γνώμη σας πριν πάω ξανά στο συνεργείο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων και ασφαλή οδήγηση σε όλους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Mazda 3 του 2012 αντιμετωπίζει πρόβλημα με μαύρο καπνό, προβλήματα απόδοσης και αναμμένο λαμπάκι check engine, με συμπτώματα όπως τραντάγματα, απώλεια ισχύος, δυσκολίες στην εκκίνηση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, σβήσιμο και τρέμουλο κατά την αδράνεια. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να οφείλονται σε ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή σε βλάβη ανάφλεξης. Σε παρόμοια περίπτωση, η αιτία ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου πηνίου ανάφλεξης, η οποία επιλύθηκε με την αντικατάσταση του πηνίου, εξαλείφοντας τα συμπτώματα και βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Συνιστάται άμεση προσοχή στο λαμπάκι check engine για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, όπως στο καταλυτικό μετατροπέα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Mazda 6 του 2015 πριν από λίγο καιρό. Αυτά τα συμπτώματα σίγουρα μου ακούγονται και σε μένα σαν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης, ιδιαίτερα το ακινητοποιημένο σβήσιμο, η απώλεια ισχύος και η δυσκολία εκκίνησης. Την τελευταία φορά που πήγα στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του καλωδίου με το πηνίο ανάφλεξης ήταν ελαττωματική στο αυτοκίνητό μου. Δεν ήταν ακριβώς περίπατος στο πάρκο, αλλά ούτε και το τέλος του κόσμου. Ο μηχανικός έπρεπε να αποσυναρμολογήσει κάποια μέρη γύρω από τον κινητήρα για να έχει καλύτερη πρόσβαση στο πηνίο. Ακούγεται περίπλοκο, αλλά ουσιαστικά πρόκειται για την αποσύνδεση του χαλασμένου πηνίου και την αντικατάστασή του με ένα καινούργιο. Όσον αφορά τη σοβαρότητα, μπορεί να μη φαίνεται μεγάλη υπόθεση. Αλλά αν αφεθεί ανεξέλεγκτο, θα μπορούσε να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα σας, γεγονός που στη συνέχεια θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές. Μια απλή συμβουλή, μην αγνοείτε το φως ελέγχου του κινητήρα. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Ασφαλή οδήγηση, ελπίζω να πάνε όλα καλά!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Η εμπειρία σας μοιάζει πολύ με αυτό που περνάει το Mazda 3 μου. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι καταφέρατε να το λύσετε. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα το ελέγξω μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Θέλω να αποφύγω τυχόν ακριβότερες επισκευές στη συνέχεια. Γρήγορη ερώτηση όμως, θυμάστε πόσο περίπου σας χρέωσαν για την αντικατάσταση του πηνίου; Επίσης, μετά τη διόρθωση, εμφανίστηκαν άλλα σχετικά προβλήματα στο αυτοκίνητό σας; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να υπολογίζω. Ευχαριστώ και πάλι πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια! Μείνετε ασφαλείς στους δρόμους!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι, Μετά το ταξίδι μου στο μηχανικό, ήταν πράγματι μια περίπτωση ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης που προκαλεί προβλήματα. Το πηνίο αντικαταστάθηκε και από τότε, αγγίξτε ξύλο, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά. Το σταμάτημα, η σπασμωδική επιτάχυνση, όλα αυτά τα θέματα - έχουν φύγει τώρα. Όσον αφορά το κόστος, η επιδιόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου με το πηνίο ανάφλεξης μου κόστισε 365,00 €. Αυτό μπορεί να φαίνεται τσουχτερό, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά αν αφεθεί ανεξέλεγκτη, θεώρησα ότι άξιζε προσωπικά τον κόπο. Όσον αφορά το δεύτερο ερώτημά σας, δεν υπήρξαν νέα προβλήματα που να σχετίζονται με το πηνίο ανάφλεξης από τότε που επιδιορθώθηκε. Στην πραγματικότητα, η επιδιόρθωσή του βελτίωσε ακόμη και τα χιλιόμετρά μου. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Φρόντισε να το πας στο συνεργείο νωρίτερα και όχι αργότερα, όπως έλεγες. Μείνετε ασφαλείς και καλή οδήγηση!

(community_translated_from_language)

Γεια σας και πάλι, χαίρομαι που σας ακούω. Οι πληροφορίες σας είναι εξαιρετικά χρήσιμες! Η τιμή που αναφέρατε, για να είμαι ειλικρινής, μου προκαλεί μια μικρή ανατριχίλα. Αλλά αν αποτρέψει περαιτέρω ζημιές και το πιο σημαντικό, κάνει τη μονάδα δίσκου ομαλή και πάλι, υποθέτω ότι είναι ένα χτύπημα που θα πρέπει να πάρω. Χαίρομαι όμως που ακούω ότι το Mazda σας δεν σας έχει δημιουργήσει άλλα προβλήματα μετά την επισκευή. Αυτό μου δίνει αρκετές ελπίδες! Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου και τις συμβουλές σου. Σίγουρα θα το τακτοποιήσω το συντομότερο δυνατό, πραγματικά δεν μπορώ να το αφήσω να μείνει έτσι για πολύ ακόμα! Η βοήθειά σας εκτιμάται πραγματικά. Καλή και ασφαλή οδήγηση και σε εσάς!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model