Μαύρος καπνός και προβλήματα κινητήρα με το Citroen C5 Diesel 2015: Ζητείται εμπειρία και συμβουλές

Γεια σας παιδιά, είμαι αρκετά ανήσυχος για το Citroen C5 diesel του 2015 με 74631 KM χιλιόμετρα. Επηρεάζεται από μαύρο καπνό από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, το προειδοποιητικό φως κινητήρα που είναι συνεχώς αναμμένο, απώλεια ισχύος του κινητήρα και μυρίζει αρκετά έντονα καυσαέριο. Επίσης, η αναγέννηση του DPF αποτυγχάνει. Νομίζω ότι αυτό οφείλεται στο ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι γεμάτο. Είχα μια αρκετά κακή εμπειρία με το συνεργείο την τελευταία φορά, γι' αυτό ήθελα να λάβω τις απόψεις και τις εμπειρίες σας εκ των προτέρων. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητό σας; Και ποιες είναι οι εμπειρίες σας με τα συνεργεία σε τέτοιες περιπτώσεις; Θα ήταν ωραίο αν μπορούσατε να μου δώσετε μερικές συμβουλές. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen C3 diesel του 2012. Μετά από μακρινά ταξίδια και συχνές επιταχύνσεις, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ μου ήταν επίσης ελαττωματικό. Είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που δεν πρέπει να αγνοήσετε. Η εμπειρία μου ήταν ότι οι μηχανικοί μπόρεσαν να εντοπίσουν και να διορθώσουν το πρόβλημα σχετικά γρήγορα. Αποδείχθηκε ότι στη δική μου περίπτωση έπρεπε να επαναπρογραμματιστεί η ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα) για την αναγέννηση του φίλτρου. Αυτό ήταν απαραίτητο επειδή το σύστημα δεν μπορούσε να αναγνωρίσει ότι το φίλτρο ήταν υπερφορτωμένο και ως εκ τούτου δεν περνούσε σε λειτουργία αναγέννησης. Αυτό που πρέπει επίσης να προσέξετε είναι αν ο μαύρος καπνός από την εξάτμιση εξακολουθεί να υπάρχει μετά την επισκευή του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Εάν ναι, τότε θα μπορούσε να είναι ένα ακόμη σημάδι σοβαρού προβλήματος. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει, φίλε! Αλλά να θυμάστε πάντα, είναι καλύτερο να ζητάτε τη γνώμη ενός επαγγελματία. Πηγαίνετε σε ένα συνεργείο που εμπιστεύεστε και ζητήστε του να ρίξει μια ματιά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας μαζί μου. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε πόσο σας κόστισε αυτή η επισκευή; Και είχατε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητο από τότε, ή όλα ήταν μια χαρά μετά τον επαναπρογραμματισμό του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ και της ECU; Ανησυχώ πραγματικά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, το να μοιραστώ την εμπειρία μου είναι το λιγότερο που μπορώ να κάνω. Έτσι, για την επισκευή των σωματιδίων ντίζελ λόγω των υψηλών χιλιομέτρων, ήμουν πραγματικά στο γάντζο για €1550. Αυτά είναι πολλά λεφτά, αλλά τι να κάνεις όταν το αυτοκίνητό σου είναι χάλια; Και τα καλά νέα είναι ότι από τότε που ο μηχανικός έφτιαξε το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ - "βαριά φορτωμένο", όπως το αποκάλεσε - το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Πραγματικά νιώθω ότι όλα έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχει μαύρος καπνός, δεν υπάρχει απώλεια ισχύος του κινητήρα και ούτε η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα έχει ανάψει ξανά. Οπότε μην ανησυχείτε πάρα πολύ. Είναι λίγο ακριβό, αλλά τελικά αξίζει τον κόπο αν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ξανά ομαλά μετά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ω, αγαπητέ μου, αυτό ακούγεται ακριβό, αλλά συμφωνώ ότι δεν μπορείτε να κάνετε και πολλά πράγματα αν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί. Και αν λειτουργεί και πάλι μετά, τότε αξίζει τα χρήματα. Σας ευχαριστώ πραγματικά για τη βοήθειά σας και για το ότι μοιραστήκατε την εμπειρία σας μαζί μου. Με καθησυχάζει που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας δεν είχε περαιτέρω προβλήματα μετά. Τώρα υποθέτω ότι θα πρέπει να βρω ένα καλό συνεργείο που μπορώ να εμπιστευτώ. Ευχηθείτε μου καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: