TBeckRider
Mazda 6 Diesel (2016) - Προβλήματα κινητήρα που πιθανόν σχετίζονται με τη βαλβίδα EGR
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mazda 6 πετρελαίου του 2016 με πάνω από 255.000 χιλιόμετρα αντιμετωπίζει προβλήματα κινητήρα, όπως μόνιμο αναμμένο λαμπάκι check engine, περιστασιακές σβησίματα του κινητήρα, μειωμένη ισχύ, τραχύ ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR (ανακύκλωσης καυσαερίων), η οποία μπορεί να είναι φραγμένη με αιθάλη. Συνιστάται ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR και του συστήματος εισαγωγής για την επίλυση αυτών των προβλημάτων και την πρόληψη περαιτέρω βλάβης του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
TBeckRider (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, το εκτιμώ πραγματικά. Ακούγεται σαν να είμαστε στην ίδια βάρκα. Απλά ήθελα να ρωτήσω, θυμάστε πόσο σας κόστισε όλο αυτό το καθάρισμα και η αντικατάσταση; Επίσης, από τότε που το τακτοποιήσατε, εμφανίστηκαν άλλα σχετικά προβλήματα ή η οδήγηση είναι πιο ομαλή; Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Έι! Φυσικά, χαίρομαι που το μοιράζομαι! Για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση αυτής της ενοχλητικής βαλβίδας EGR, κατέληξα να πληρώσω περίπου 355 ευρώ. Ειλικρινά, ήταν λίγο ακριβά, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα αν σκεφτεί κανείς ότι διορθώθηκε το πρόβλημα χωρίς κανένα πρόβλημα. Από τότε, το Mazda μου λειτουργεί σαν γούρι! Δεν υπάρχουν πια τραντάγματα, δεν υπάρχει πια ενοχλητική μυρωδιά καυσαερίων και δεν υπάρχουν πλέον απρογραμμάτιστα σβησίματα του κινητήρα. Είναι σαν να γύρισε πίσω στο χρόνο, όταν λειτουργούσε μόλις βγήκε από την αποθήκη. Έτσι, όσον αφορά εμένα, δεν υπάρχει καμία εκ των υστέρων λύπη για την επίλυση του προβλήματος EGR. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Καλή τύχη με το Mazda 6 σας! Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
TBeckRider (community.author)
Έι! Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Τα 355 ευρώ δεν είναι ψιλά, αλλά προτιμώ να προσέχω παρά να λυπάμαι. Το τελευταίο πράγμα που θέλω είναι να καταλήξω αποκλεισμένος στη μέση του αυτοκινητόδρομου. Είναι παρήγορο να γνωρίζω ότι φαίνεται να επιλύει τα προβλήματα. Θα τηλεφωνήσω αύριο πρωί-πρωί στον μηχανικό μου και θα κανονίσω μια ώρα για να το εξετάσουμε. Διασταυρώνω τα δάχτυλά μου για μια ομαλή διαδρομή μετά τη διόρθωση. Χαίρομαι που ακούω ότι το Mazda σας είναι μια χαρά τώρα, ελπίζω να μπορώ να πω το ίδιο για το δικό μου σύντομα. Και πάλι, ευχαριστώ πολύ και στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
6
FlorianKell91
Γεια σας, μπορώ να ταυτιστώ απόλυτα με την κατάστασή σας. Έχω ένα Mazda 3 Diesel του 2013 και είχα τα ίδια συμπτώματα που περιγράφετε. Η συνεχής λυχνία ελέγχου κινητήρα, οι περιστασιακές διακοπές του κινητήρα, η μειωμένη ισχύς, για να μην αναφέρω το τραχύ ρελαντί και αυτή τη βρωμερή εξάτμιση. Με εκνεύρισε αρκετά όταν συνέβη για πρώτη φορά. Αποδείχθηκε ότι έχετε δίκιο με την υποψία της βαλβίδας EGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων). Αυτό ακριβώς ήταν το πρόβλημά μου. Ο μηχανικός μου έπρεπε να καθαρίσει τη βαλβίδα EGR και το σύστημα εισαγωγής, καθώς και τα δύο είχαν συσσωρεύσει πολύ αιθάλη με τα χρόνια. Μετά από αυτό, αντικατέστησε τη ελαττωματική βαλβίδα EGR με μια καινούργια. Πρέπει να πω ότι δεν ήταν μια μικρή εργασία, αλλά είναι διαχειρίσιμη. Όσον αφορά το πόσο σοβαρό ήταν το ζήτημα, είναι αρκετά κρίσιμο να αντιμετωπιστεί - η παραμέληση μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στον κινητήρα μακροπρόθεσμα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει. Καλή τύχη με το Mazda 6 σας! Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)