100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

helmutblaze1

Μείωση ισχύος κινητήρα Mini Cabrio Diesel και σφύριγμα

Το Mini Cabrio diesel του 2013 μου μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και έχω την αίσθηση ότι έχω χάσει μεγάλη ισχύ κινητήρα. Η απόκριση είναι αργή και ακούω έναν παράξενο ήχο σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό φούσκωμα όταν επιταχύνω. Μερικές φορές, ακόμα και στο ρελαντί, σβήνει. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται επίσης υψηλότερη. Υποψιάζομαι μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Κάποια σκέψη για το αν αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με τον υπερτροφοδότη ή το σύστημα υπερτροφοδότησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mini Cabrio diesel του 2013 αντιμετώπιζε απώλεια ισχύος κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα, αργή απόκριση, σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, σταμάτημα στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η ύποπτη αιτία ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς σχετιζόμενη με το σύστημα turbocharger. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, τα προβλήματα επιλύθηκαν, αποκαθιστώντας την ισχύ του κινητήρα και εξαλείφοντας το σφύριγμα και τη λυχνία ελέγχου κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

vincentlehmann43

Ουάου, ακούγεται σαν πραγματικός πονοκέφαλος! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Peugeot – ένα εντελώς διαφορετικό ζώο, το ξέρω – αλλά τα συμπτώματα ήταν τρομακτικά παρόμοια. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, λειτουργία αναπηρίας, όλο το πακέτο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο ενεργοποιητής του turbo. Υπήρχε κάποιος παράξενος θόρυβος; Όταν ενεργοποιείται ο turbocharger, μπορείτε να ακούσετε ένα δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση;

(community_translated_from_language)

helmutblaze1 (community.author)

Ενδιαφέρον. Αναφέρατε πρόβλημα με τον ενεργοποιητή του τούρμπο στο Peugeot σας. Εμπειρήσατε επίσης κάποιους σφυριχτούς ήχους ή τερματισμό λειτουργίας στο ρελαντί; Και καταφέρατε να το φτιάξετε μόνοι σας, ή τελικά το πήγατε σε ένα συνεργείο;

(community_translated_from_language)

vincentlehmann43

Ναι, σφύριγμα και συριγμός ήταν σίγουρα μέρος της συμφωνίας τρόμου! Η βλάβη δεν ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα για μένα, αλλά η αστάθεια στο ρελαντί ήταν αισθητή. Προσπάθησα μερικά πράγματα μόνος μου, αλλά ειλικρινά, το να παίζεις με τη βαλβίδα του turbo actuator χωρίς τα σωστά εργαλεία και γνώσεις μπορεί να είναι επικίνδυνο. Θα πρότεινα να το ελέγξει ένας μηχανικός. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα ελέγχου ώθησης αν χρειάζεται. Ίσως σας γλιτώσει από μεγαλύτερο πονοκέφαλο στο μέλλον. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

helmutblaze1 (community.author)

Ήθελα απλώς να σας δώσω μια ενημέρωση. Ήταν πράγματι η βαλβίδα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Την αντικατέστησα και το Mini επέστρεψε στον παλιό του εαυτό. Το σφύριγμα έχει φύγει, η ισχύς έχει αποκατασταθεί και δεν υπάρχει πλέον ένδειξη βλάβης. Με κόστισε περίπου 250€, όσο περίμενα. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO