100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

louisice1

Mercedes A Class diesel υπερθέρμανση σφάλμα επικοινωνίας επιλύθηκε

Η Mercedes A Klasse diesel του 2012 με 130830 km υπερθερμαίνεται, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και βρίσκω ψυκτικό υγρό κάτω από το αυτοκίνητο. Η πίεση αυξάνεται στο σύστημα ψύξης. Το σάρωσα και λαμβάνω ένα 'σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου'. Έχω ελέγξει μερικά προφανή πράγματα, όπως ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού, αλλά δεν μπορώ να βρω πρόβλημα. Καμιά ιδέα πριν το πάω σε συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Mercedes A Klasse του 2012 παρουσίαζε υπερθέρμανση, λυχνία "Check Engine" και διαρροή ψυκτικού, με ανιχνευμένο σφάλμα "σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου". Το πρόβλημα υποψιαζόταν ότι σχετιζόταν με προβλήματα καλωδίωσης ή συνδεσιμότητας που επηρέαζαν τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU), πιθανώς προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις αισθητήρων και λειτουργία ανεμιστήρα. Το πρόβλημα επιλύθηκε με τον εντοπισμό και την επιδιόρθωση ενός διαβρωμένου βύσματος σε έναν από τους αισθητήρες, που προκαλούσε το σφάλμα επικοινωνίας.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

linadunkel5

Το σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου σε μια A Klasse diesel του 2012 ακούγεται οικείο. Η υπερθέρμανση και οι διαρροές ψυκτικού είναι συμπτώματα εγχειριδίου. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και τα βύσματα που είναι συνδεδεμένα στην ίδια τη μονάδα ελέγχου κινητήρα; Μια κακή σύνδεση εκεί θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει διακοπή επικοινωνίας, οδηγώντας σε εσφαλμένη λειτουργία του ανεμιστήρα και περίεργες αναγνώσεις αισθητήρων. Ίσως είναι απλώς ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας. Είναι συγκεκριμένος ο κωδικός σφάλματος, μπορείτε να προσδιορίσετε τον κωδικό σφάλματος για να τον περιορίσετε;

(community_translated_from_language)

louisice1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την καλωδίωση της ECU, εστιάζοντας στους αισθητήρες. Πού βρίσκεται η ECU σε αυτό το μοντέλο; Υπάρχει ένα συγκεκριμένο βύσμα ή καλώδιο που είναι κοινός ένοχος για αυτά τα προβλήματα συνδεσιμότητας;

(community_translated_from_language)

linadunkel5

Η ECU στο A Klasse σας βρίσκεται συνήθως στο διαμέρισμα του κινητήρα, συχνά κοντά στην μπαταρία ή πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα και στις δύο πλευρές. Δυστυχώς, δεν υπάρχει ένα συγκεκριμένο βύσμα που είναι γνωστό ότι αστοχεί. Πρόκειται περισσότερο για διάβρωση ή ζημιά στην καλωδίωση γενικότερα. Δεδομένου του υπερθέρμανσης, του κωδικού σφάλματος επικοινωνίας και της απώλειας ψυκτικού, αυτό πραγματικά υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα καλωδίωσης που επηρεάζει τις μετρήσεις των αισθητήρων. Θα ήταν καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο ή σε έναν έμπειρο τεχνικό για να επιθεωρήσει διεξοδικά την καλωδίωση. Η συνέχιση της οδήγησης με υπερθερμασμένο κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά.

(community_translated_from_language)

louisice1 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ, εκτιμώ τη βοήθεια! Το πήγα σε έναν μηχανικό, ο οποίος είχε την ίδια ιδέα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα διαβρωμένο βύσμα σε έναν από τους αισθητήρες που προκαλούσε ένα σφάλμα επικοινωνίας. Συνολικό κόστος 95€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης. Καλή κλήση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE