anna_mond1
Mercedes A Class Σβήσιμο στο ρελαντί Επιλύθηκε
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes A Klasse του 2003 αντιμετώπιζε πρόβλημα με σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Η αρχική υποψία ήταν ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ειδικά μετά από πρόσφατη αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Αφού επιβεβαιώθηκε το πρόβλημα, η αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
anna_mond1 (community.author)
Η αντλία καυσίμου φαίνεται εντάξει. Πώς λύσατε το πρόβλημα της ράγας καυσίμου; Ήταν ο ρυθμιστής ο ίδιος;
(community_translated_from_language)
thomashuber1
Ναι, ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Το αυτοκίνητο πήγαινε άσχημα μέχρι που το αντικατέστησα. Δεδομένης της καταχώρησης σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου και των συμπτωμάτων σας, θα σας συμβούλευα να το ελέγξετε επαγγελματικά.
(community_translated_from_language)
anna_mond1 (community.author)
Ευχαριστώ. Ήταν πράγματι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Αντικαταστάθηκε για 45€ και το πρόβλημα λύθηκε.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
thomashuber1
Είχα παρόμοια προβλήματα στην A Class μου: φως κινητήρα, ασταθές ρελαντί. Ελέγξατε την πίεση της ράγας καυσίμου μετά την αλλαγή του φίλτρου; Μπορεί να υπάρχει αέρας στο σύστημα καυσίμου. Επίσης, πότε ελέγχθηκε τελευταία η αντλία καυσίμου;
(community_translated_from_language)