isabellatiger8
Mercedes B-Class Hybrid Κατανάλωση καυσίμου και προβλήματα εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Mercedes B Klasse του 2021 αντιμετώπιζε προβλήματα που πιθανώς συνδέονταν με πρόβλημα στην πεταλούδα γκαζιού. Η πεταλούδα γκαζιού ελέγχει την εισαγωγή αέρα, επηρεάζοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού ή ένα ελαττωματικό μόντεμ πεντάλ γκαζιού θα μπορούσε να στείλει λανθασμένα σήματα, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και προβληματικές εκκινήσεις. Αφού το αυτοκίνητο πήγε σε συνεργείο, η πεταλούδα γκαζιού επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματική και η αντικατάσταση του μόντεμ πεντάλ γκαζιού έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
isabellatiger8 (community.author)
Ευχαριστώ για την εξήγηση. Αυτό βγάζει νόημα. Δεν έχω ελέγξει την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα. Πού θα μπορούσα να βρω αυτές τις πληροφορίες; Και πώς ένας ελαττωματικός 'μονάδας πεντάλ γκαζιού' παίζει ρόλο σε όλα αυτά;
(community_translated_from_language)
helena_phoenix40
Συνήθως μπορείτε να δείτε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί. Συνήθως μετράται σε RPM (στροφές ανά λεπτό). Θα πρέπει να είναι ένας σταθερός αριθμός, κάπου γύρω στα 700-900 RPM συνήθως. Η μονάδα του πεντάλ γκαζιού περιέχει τον αισθητήρα που λέει στο αυτοκίνητο πόσο κάτω έχετε πατήσει το πεντάλ. Είναι βασικά μια ηλεκτρονική σύνδεση με το «γκάζι του αυτοκινήτου». Εάν είναι ελαττωματικό, μπορεί να στέλνει λάθος σήματα στον κινητήρα, προκαλώντας το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας πεταλούδας σε λάθος στιγμές. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων, μπορεί να αξίζει να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Το να παίζετε με το σώμα της πεταλούδας μπορεί να είναι δύσκολο.
(community_translated_from_language)
isabellatiger8 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή, το πήγα σε ένα συνεργείο και είχατε δίκιο, η βαλβίδα πεταλούδας ήταν ελαττωματική. Αντικατέστησαν τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού και κόστισε περίπου 205 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
helena_phoenix40
Έχω κι εγώ μια B Klasse, αν και όχι υβριδική. Είχα παρόμοια προβλήματα πριν από λίγο καιρό. Η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και οι δύσκολες εκκινήσεις συνήθως υποδεικνύουν κάτι που επηρεάζει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η βαλβίδα πεταλούδας, ή σώμα πεταλούδας, ελέγχει πόσο αέρα μπαίνει στον κινητήρα. Σκεφτείτε το σαν μια βρύση. Όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού, ανοίγει τη βαλβίδα, αφήνοντας να μπει περισσότερος αέρας, τον οποίο ο κινητήρας αναμιγνύει στη συνέχεια με καύσιμο για να δημιουργήσει ισχύ. Η 'θέση πεταλούδας' είναι σημαντική επειδή ο υπολογιστής του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να ρυθμίσει την έγχυση καυσίμου. Εάν ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας είναι ελαττωματικός, μπορεί να στείλει εσφαλμένα σήματα, οδηγώντας σε κακή απόδοση του κινητήρα. Έχετε ελέγξει την ταχύτητα 'ρελαντί' του κινητήρα; Είναι ασυνήθιστα υψηλή ή χαμηλή;
(community_translated_from_language)