100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

matteomayer1

Mercedes C Class Hybrid Engine Running Rich

Ο κινητήρας υβριδίου της Mercedes C Klasse του 2018 φαίνεται να λειτουργεί υπερβολικά πλούσια. Παρατήρησα μια αισθητή μείωση της ισχύος του κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί αισθητά και το αυτοκίνητο τινάζεται κατά την επιτάχυνση. Θα μπορούσε να είναι η αιτία ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου; Έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοια προβλήματα ή έχει κάποιες ιδέες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

melissabauer43

Ακούγεται σαν πραγματικό πρόβλημα. Ένας πλούσιος κινητήρας μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Εφόσον το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, έχετε σαρώσει το αυτοκίνητο για κωδικούς σφάλματος; Αυτό είναι το πρώτο βήμα. Ο κωδικός σφάλματος θα σας δώσει σε εσάς ή σε έναν μηχανικό μια καλύτερη ιδέα για το τι συμβαίνει. Εκτός από τα μπεκ ψεκασμού, τα οποία αναφέρατε, ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπορεί επίσης να προκαλέσει πλούσιο κινητήρα. Ο αισθητήρας οξυγόνου μετρά την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να πει στον υπολογιστή του αυτοκινήτου ότι δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο, γεγονός που οδηγεί τον υπολογιστή να προσθέσει περισσότερο καύσιμο. Μια άλλη πιθανότητα είναι ένα πρόβλημα με τον καταλυτικό μετατροπέα. Αλλά θα πρέπει να ξεκινήσετε με αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, θα βοηθήσει πραγματικά να περιορίσετε τις πιθανότητες. Ένα ακόμη πράγμα, έχετε ελέγξει τα μπουζί σας; Τα παλιά ή λερωμένα μπουζί μπορούν να συμβάλουν στην κακή καύση και σε παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matteomayer1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, εκτιμώ την λεπτομερή εξήγηση. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε λίγο περισσότερο για το πώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα; Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος πώς αυτός ο αισθητήρας επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και τι κάνει η ECU με το σήμα. Επίσης, πώς μπορώ να ερμηνεύσω τους κωδικούς σφαλμάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melissabauer43

Εντάξει, ο αισθητήρας οξυγόνου λέει βασικά στον υπολογιστή του αυτοκινήτου (την ECU - Engine Control Unit) πόσο οξυγόνο υπάρχει στην εξάτμιση αφού το καύσιμο έχει καεί στον κινητήρα. Εάν ο αισθητήρας είναι κακός, μπορεί να αναφέρει ότι δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο, ακόμα και όταν υπάρχει άφθονο. Η ECU σκέφτεται τότε ότι ο κινητήρας λειτουργεί φτωχά (δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο) και αντισταθμίζει εγχύοντας περισσότερο καύσιμο. Αυτό είναι που προκαλεί την πλούσια κατάσταση λειτουργίας. Όσον αφορά την ερμηνεία των κωδικών σφαλμάτων, ένα τυπικό σαρωτή OBD2 θα σας δώσει έναν κωδικό που μοιάζει με 'P0172' (Σύστημα πολύ πλούσιο). Μπορείτε να αναζητήσετε αυτούς τους κωδικούς στο διαδίκτυο και θα σας δώσουν μια περιγραφή του προβλήματος. Ωστόσο, αυτός ο κωδικός δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ένα συγκεκριμένο εξάρτημα είναι ελαττωματικό. Απλώς υποδεικνύει μια προβληματική περιοχή. Δεδομένου του διανυθέντος χιλιομετρικού σας και των συμπτωμάτων, φαίνεται πραγματικά ότι οι μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα μπορούσαν να είναι οι ένοχοι. Ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, θα το πήγαινα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να λάβω μια σωστή διάγνωση. Μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί η ακριβής αιτία χωρίς τα σωστά εργαλεία και την τεχνογνωσία. Καλύτερα να ξοδέψετε λίγα χρήματα σε μια διάγνωση παρά να αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα τυχαία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matteomayer1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ και πάλι για την λεπτομερή εξήγηση και τις συμβουλές. Πήγα το όχημα σε ένα συνεργείο και, μετά τη διάγνωση, διαπιστώθηκε πράγματι ότι ένα από τα μπεκ καυσίμου ήταν ελαττωματικό. Το μπεκ αντικαταστάθηκε και το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 515 €. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια ξανά. Οι γνώσεις σας ήταν πολύ χρήσιμες για την κατανόηση των πιθανών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: