Mercedes C Class τραχύ τρέξιμο και απώλεια ισχύος επιλύθηκαν

Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Saab 9-3. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ τρέξιμο, δισταγμός. Στην περίπτωσή μου, ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου που μπέρδευε την αναλογία αέρα-καυσίμου. Το αυτοκίνητο αντιστάθμιζε και λειτουργούσε φτωχά. Έχετε ελέγξει τους αισθητήρες O2 σας; Μια ελαττωματική βαλβίδα EGR θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα επηρεάζοντας τη διαδικασία καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Αισθητήρες O2, ε; Είναι ένα καλό σημείο. Δεν τα έχω ελέγξει συγκεκριμένα με ένα πολύμετρο ή κάτι τέτοιο. Πού βρίσκονται συνήθως και υπάρχει τρόπος να τα ελέγξω σωστά χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό; Τι έκανες τελικά με το Saab σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι αισθητήρες O2 βρίσκονται συνήθως στο σύστημα εξάτμισης, πριν και μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Η σωστή δοκιμή τους απαιτεί συνήθως ένα πολύμετρο και γνώση των αναμενόμενων εύρων τάσης. Χωρίς κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών, είναι δύσκολο να διαγνωστεί σωστά. Κατέληξα να πάω το Saab μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Έκαναν διάγνωση, επιβεβαίωσαν τον ελαττωματικό αισθητήρα και τον αντικατέστησαν. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας και την πιθανότητα ζημιάς στον καταλυτικό μετατροπέα εάν λειτουργεί φτωχά για πολύ καιρό, θα συνιστούσα να το διαγνώσετε επαγγελματικά για να αποφύγετε περαιτέρω προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή. Νομίζω ότι έχεις δίκιο. Δεν θέλω να ρισκάρω να καταστρέψω τον καταλυτικό μετατροπέα. Θα το πάω στο συνεργείο. Έκαναν διάγνωση και διαπίστωσαν ότι όντως μια βαλβίδα ψεκασμού ήταν ελαττωματική. Η αντικατάσταση συμπεριλαμβανομένης της εργασίας μου κόστισε 515 €. Λειτουργεί ξανά υπέροχα τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)