Mercedes CLK Diesel Δυσκολία στο τιμόνι και πρόβλημα κραδασμών

Θεέ μου, αυτό ακούγεται ανησυχητικό! Είχα μια παρόμοια εμπειρία με την παλιά μου Vauxhall Astra, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Το τιμόνι γινόταν δύσκαμπτο σε τυχαίες στιγμές και το φως του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας άναβε. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας. Ήταν μια πραγματική ενόχληση, ειδικά κατά το παρκάρισμα. Έχετε κάνει κάποια εργασία πρόσφατα, όπως αντικατάσταση εξαρτημάτων ανάρτησης ή τιμονιού; Μπορεί να σχετίζεται με την ανάγκη επαναβαθμονόμησης του αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

Δεν έχει γίνει πρόσφατη εργασία στην ανάρτηση ή στο σύστημα διεύθυνσης. Ξεκίνησε ξαφνικά. Αν είναι πρόβλημα κωδικοποίησης με τον αισθητήρα γωνίας, θα εξηγούσε αυτό την αυξημένη προσπάθεια διεύθυνσης και τη δόνηση, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες;

(community_translated_from_language)

Ναι, αυτό είναι πολύ πιθανό. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης παρέχει δεδομένα στην υποβοήθηση διεύθυνσης, στον έλεγχο πρόσφυσης και στα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας. Εάν η κωδικοποίηση είναι λάθος, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της εσφαλμένης υποβοήθησης διεύθυνσης και της παρέμβασης του ελέγχου ευστάθειας. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της έλλειψης πρόσφατων εργασιών, θα έλεγα ότι ένας ελαττωματικός ή εσφαλμένα βαθμονομημένος αισθητήρας είναι ο κύριος ύποπτος. Κατέληξα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να το φτιάξω, πιθανώς καλή ιδέα και στην περίπτωσή σας!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Αντικατέστησα τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η κωδικοποίηση ήταν ελαττωματική. Μου κόστισε 195€ όλα μαζί. Το τιμόνι είναι και πάλι φυσιολογικό και δεν υπάρχουν πλέον κραδασμοί. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα διορθώσει επίσης τυχόν πιθανά προβλήματα με τον έλεγχο πρόσφυσης και την ηλεκτρονική σταθερότητα.

(community_translated_from_language)