PlaystationFan2
Mercedes E Class Diesel Απώλεια ισχύος και καπνός
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes E Klasse diesel μοντέλο 2007 παρουσίασε απώλεια ισχύος και καπνό κατά την επιτάχυνση, προκαλώντας ανησυχίες για ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF). Διαπιστώθηκε βλάβη στον αισθητήρα πίεσης DPF, υποδεικνύοντας είτε δυσλειτουργία του αισθητήρα είτε φραγμένο DPF. Συνιστήθηκε η διενέργεια ενδελεχούς διαγνωστικής αξιολόγησης για τον προσδιορισμό του αν απαιτούνταν καθαρισμός ή αντικατάσταση του DPF. Τελικά, διαπιστώθηκε ότι το DPF ήταν κατεστραμμένο, οδηγώντας στην αντικατάστασή του, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
PlaystationFan2 (community.author)
Έβγαλα τους κωδικούς. Υπήρχε ένας κωδικός που σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης DPF. Είναι πιθανό ένας ελαττωματικός αισθητήρας να προκαλεί αυτά τα συμπτώματα ή είναι πιο πιθανό το DPF να είναι πραγματικά φραγμένο και να χρειάζεται αντικατάσταση; Είναι ο καθαρισμός του DPF μια πιο ρεαλιστική επιλογή από ό,τι νόμιζα;
(community_translated_from_language)
leonieeagle57
Η επιβεβαίωση ενός σφάλματος στον αισθητήρα πίεσης DPF υποστηρίζει την αρχική εκτίμηση. Ενώ η δυσλειτουργία του αισθητήρα μπορεί πράγματι να προκαλέσει τα παρατηρούμενα συμπτώματα, συχνά υποδηλώνει ένα υποκείμενο πρόβλημα μέσα στο ίδιο το DPF. Ο αισθητήρας μπορεί να αναφέρει με ακρίβεια για ένα φίλτρο που έχει ήδη υποστεί ζημιά. Δεδομένου του χιλιομετράζ του οχήματος και της παρουσίας καπνού, που σημαίνει υπερφόρτωση σωματιδίων, συνιστάται ο προγραμματισμός μιας διεξοδικής διαγνωστικής αξιολόγησης σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να αξιολογήσουν με ακρίβεια την κατάσταση του DPF, του συστήματος εξάτμισης και να διαπιστώσουν εάν ο καθαρισμός ή η πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου είναι η βέλτιστη λύση για την αποκατάσταση της απόδοσης καυσίμου.
(community_translated_from_language)
PlaystationFan2 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο, όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι το DPF ήταν κατεστραμμένο, όπως αναμενόταν. Ο αισθητήρας ήταν εντάξει, απλώς ανέφερε το αναπόφευκτο. Κατέληξα να επιλέξω αντικατάσταση φίλτρου. Μου κόστισε περίπου 1550€. Τώρα λειτουργεί σαν όνειρο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
leonieeagle57
Απαντώντας στο ερώτημά σας σχετικά με τη Mercedes E Klasse, ειδικά τα συμπτώματα μειωμένης ισχύος και καπνού κατά την επιτάχυνση, ένα ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) φαίνεται σίγουρα να είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Πριν εξετάσετε την αντικατάσταση του φίλτρου, έχετε ελέγξει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα για τυχόν αποθηκευμένους διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης; Καταγράφηκαν σφάλματα αισθητήρων που θα μπορούσαν ενδεχομένως να επηρεάσουν την απόδοση του DPF και τους κύκλους αναγέννησης; Ποιο είναι το τυπικό μοτίβο οδήγησης - κυρίως σύντομα ταξίδια ή μεγαλύτερες, συνεχόμενες διαδρομές, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη λειτουργικότητα του DPF;
(community_translated_from_language)