CharWolf
Mercedes ML Class 2010: Πιθανή δυσλειτουργία του ρυθμιστή πίεσης ώθησης και άλλα συμπτώματα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes ML Class του 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι check engine, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα, δυνατός ήχος σφυρίγματος και σβήσιμο. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανή δυσλειτουργία του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Mercedes GLK Class του 2007 περιελάμβανε την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα. Συνιστάται να ελεγχθεί άμεσα το όχημα για να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
CharWolf (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Αυτό ακούγεται καθησυχαστικό. Θυμάστε πόσο πληρώσατε για την επισκευή τότε; Και υπήρξαν περαιτέρω προβλήματα μετά ή όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό;
(community_translated_from_language)
GertSpring
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Λοιπόν, πλήρωσα ακριβώς 1520 ευρώ για την επισκευή τότε. Αλλά αυτό ήταν όλο, ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης ήταν ουσιαστικά η καρδιά του προβλήματος. Από τότε που ο μηχανικός επισκεύασε ηλεκτρικά τον ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης, όλα λειτουργούν και πάλι τέλεια. Δεν υπάρχει μαύρος καπνός, δεν υπάρχει τραχύ ρελαντί και, πάνω απ' όλα, δεν υπάρχει συνεχές σβήσιμο. Έτσι, αφού επιδιορθώθηκε ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης, όλα έγιναν πραγματικά φυσιολογικά! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί σύντομα και πάλι ομαλά!
(community_translated_from_language)
CharWolf (community.author)
Ω, αυτό είναι μια ανακούφιση που ακούω. Τα 1520 φαίνεται να είναι ένα δίκαιο ποσό, αν λύσει πλήρως το πρόβλημα. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Θα πάω το αυτοκίνητό μου για έλεγχο το συντομότερο δυνατό και ελπίζω ότι όλα θα πάνε το ίδιο ομαλά. Οι πληροφορίες σας ήταν πραγματικά χρήσιμες. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
GertSpring
Καταλαβαίνω ακριβώς τι εννοείτε. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη Mercedes GLK του 2007 και αποδείχθηκε ότι στην πραγματικότητα ήταν ο ρυθμιστής πίεσης που ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Αφού είδα το αυτοκίνητό μου να βγάζει μαύρο καπνό όταν επιταχύνει και να σταματάει συνεχώς στο ρελαντί, ήξερα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Ο ρυθμιστής πίεσης ανύψωσης είναι ένα σοβαρό ζήτημα. Κατά την τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, έπρεπε να αφαιρέσουν τον ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης ώθησης και να τον αντικαταστήσουν με έναν καινούργιο. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητό μου δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Οπότε χαμογελάστε, μπορεί να γίνει! Αν πιστεύετε ότι μπορεί να είναι το ίδιο πρόβλημα, ελέγξτε το το συντομότερο δυνατό. Δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε την πλήρη βλάβη του κινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)