100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

karlschulz35

Mercedes ML Diesel Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης εξάτμισης

Η Mercedes ML diesel του 2001 μου εμφανίζει προειδοποιητική λυχνία και έχει σοβαρά μειωμένη ισχύ. Καπνίζει σαν τρελό όταν επιταχύνει και τα καυσαέρια είναι υπερβολικά. Έβγαλα τους κωδικούς και δείχνει 'Πίεση εξάτμισης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ πολύ χαμηλή'. Σκέφτομαι μήπως είναι ο αισθητήρας πίεσης εξαγωγής; Έχει δει κανείς αυτό το φαινόμενο πριν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes ML diesel του 2001 παρουσίασε προειδοποιητικό φως, μειωμένη ισχύ, υπερβολικό καπνό και έντονους καυσαέρια, με κωδικό διάγνωσης που υποδείκνυε 'Πάρα πολύ χαμηλή πίεση καυσαερίων φίλτρου καυσαερίων ντίζελ'. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσαερίων. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, το πρόβλημα επιλύθηκε, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος. Προτάθηκαν περαιτέρω διαγνωστικά εάν το πρόβλημα επέμενε, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου για φραγμούς ή ζημιές στο σύστημα εξάτμισης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

laraflame1

Ένα σφάλμα 'χαμηλή πίεση εξάτμισης φίλτρου σωματιδίων' στο Mercedes ML σας σίγουρα χτυπάει καμπανάκι. Δεδομένων των συμπτωμάτων – προειδοποιητική λυχνία, απώλεια ισχύος, καπνός και έντονη μυρωδιά εξάτμισης – ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης εξαγωγής είναι ένας πολύ πιθανός ένοχος. Ωστόσο, πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα αμέσως, θα ήταν συνετό να επαληθεύσετε την ακεραιότητα του ίδιου του συστήματος εξάτμισης. Υπάρχουν σημάδια φυσικής ζημιάς, όπως ρωγμές ή διαρροές, ιδιαίτερα γύρω από το φίλτρο σωματιδίων; Ένα μπλοκάρισμα στο σύστημα εξάτμισης κατάντη του αισθητήρα θα μπορούσε επίσης, ενδεχομένως, να προκαλέσει μια χαμηλή ένδειξη πίεσης κατάντη. Ποια διαγνωστικά βήματα έχετε κάνει, εκτός από την ανάγνωση του κωδικού σφάλματος;

(community_translated_from_language)

karlschulz35 (community.author)

Σωστό σημείο. Επιθεώρησα οπτικά το σύστημα εξάτμισης και δεν είδα εμφανείς ρωγμές ή διαρροές. Δεν σκέφτηκα ένα μπλοκάρισμα. Πώς θα έλεγχα για ένα μπλοκάρισμα και υπάρχει κάτι άλλο που μπορεί να προκαλέσει μια ένδειξη 'χαμηλής πίεσης' εκτός από έναν κακό αισθητήρα ή ένα μπλοκάρισμα;

(community_translated_from_language)

laraflame1

Η ανίχνευση μιας απόφραξης στο σύστημα εξάτμισης, ιδιαίτερα μέσα στο φίλτρο σωματιδίων, μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η δοκιμή διαφορικής πίεσης, η οποία συγκρίνει τις μετρήσεις πίεσης πριν και μετά το φίλτρο, είναι μια κοινή μέθοδος. Ωστόσο, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφονται και του κωδικού σφάλματος, η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης αντίθλιψης των καυσαερίων είναι ένα λογικό πρώτο βήμα. Εάν το πρόβλημα επιμένει μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, θα ήταν σκόπιμη περαιτέρω διάγνωση από εξειδικευμένο τεχνικό, ενδεχομένως συμπεριλαμβανομένης της εξέτασης της κατάστασης του φίλτρου σωματιδίων. Η αγνόηση αυτού του προβλήματος θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά στο σύστημα εξάτμισης και ενδεχομένως να επηρεάσει τα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών.

(community_translated_from_language)

karlschulz35 (community.author)

Ευχαριστώ, αυτό είναι χρήσιμο. Αντικατέστησα τον αισθητήρα πίεσης εξάτμισης, έσβησα τον κωδικό και φαίνεται ότι έχει διορθώσει το πρόβλημα. Λειτουργεί σαν πρωταθλητής ξανά. Ο αισθητήρας μου κόστισε 245€. Εκτιμώ τη συμβουλή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML