Mercedes S-Class Diesel (2017) με ελάττωμα στο πτερύγιο στροβιλισμού: Ασταθής κινητήρας, απώλεια ισχύος και μαύρος καπνός

Σε καταλαβαίνω. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Mercedes E-Class diesel του 2014 πριν από λίγο καιρό. Έτρεχε κάθε άλλο παρά ομαλά, ακριβώς όπως περιγράψατε: τραύλισμα, τραχύτητα, μαύρος καπνός. Πραγματικά ενοχλητικό. Λοιπόν, πήρα το ρίσκο και πήγα στον μηχανικό. Μετά από λίγο ψάξιμο, διαπίστωσαν ότι το πτερύγιο στροβιλισμού ήταν σπασμένο. Προφανώς βρίσκεται στην πολλαπλή εισαγωγής και αν σπάσει, μπορεί να κοστίσει πολλά χρήματα. Η αντικατάστασή του ήταν πολύ δύσκολη, επειδή έπρεπε να αφαιρεθεί ολόκληρη η πολλαπλή εισαγωγής. Αλλά σύμφωνα με τα παιδιά στο συνεργείο, λειτούργησε και το αυτοκίνητό μου δούλευε ξανά σαν ρολόι. Ήταν ένα σοβαρό θέμα, οπότε μπορώ μόνο να σας συμβουλεύσω να το αντιμετωπίσετε γρήγορα πριν χαλάσει κάτι άλλο. Αλλά μην ανησυχείτε, το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να λειτουργεί και πάλι ομαλά στη συνέχεια. Καλή τύχη, φίλε!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Φαίνεται σαν να έχετε περάσει ακριβώς αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Θα με ενδιέφερε να μάθω τι κόστος κάνατε όταν λύσατε αυτό το πρόβλημα με το πτερύγιο στροβιλισμού. Έχετε ακόμα μια γενική ιδέα; Και είχατε από τότε παρόμοια προβλήματα ή όλα κύλησαν ομαλά μετά την επισκευή; Περιμένω με ανυπομονησία την απάντησή σου φίλε!

(community_translated_from_language)

Κανένα πρόβλημα! Χονδρικά μιλώντας, η διασκέδαση μου κόστισε τότε περίπου 865 ευρώ. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν μεγάλο σοκ, αλλά τι να κάνουμε, σωστά; Το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα με τα πτερύγια στροβιλισμού έχει επίσης επιλυθεί πλήρως και η Mercedes μου λειτουργεί επιτέλους και πάλι όπως πρέπει, χωρίς τραύλισμα και καπνό. Από τότε δεν είχα κανένα παρόμοιο πρόβλημα. Οπότε ναι, όλα κύλησαν ομαλά μετά την επισκευή, ευτυχώς. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να ξαναλειτουργήσει και η δική σας! Καλή τύχη με αυτό, φίλε!

(community_translated_from_language)

Έι, αυτό είναι πραγματική βοήθεια! Σίγουρα, η τιμή πονάει στην αρχή, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά μετά, αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό πράγμα. Χαίρομαι πραγματικά που δεν είχατε άλλο πρόβλημα μετά. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, τώρα έχω ένα καλύτερο συναίσθημα όταν πηγαίνω στον μηχανικό. Ας ελπίσουμε ότι θα πάει το ίδιο και για μένα. Ευχαριστώ και πάλι, φίλε!

(community_translated_from_language)

Λάβαμε μήνυμα σφάλματος 207860 : 2078 - [2] Στοιχείο B28 / 14 (αισθητήρας διαφορικής πίεσης φίλτρου σωματιδίων) δεν λειτουργεί σωστά. Έχω ένα βραχυκύκλωμα στη γείωση στο w209 220 μου αλλά δεν υπάρχει μαύρος καπνός ή κάτι τέτοιο το μόνο πράγμα που συμβαίνει είναι ότι ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και δεν έχω πλήρη ισχύ αλλά δεν υπάρχει τραύλισμα στο ρελαντί ή κάτι τέτοιο

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος που βλέπετε σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF). Αυτός ο αισθητήρας παρακολουθεί τη διαφορά πίεσης στο DPF, η οποία συμβάλλει στην ένδειξη της αποτελεσματικότητάς του. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός ή υπάρχει βραχυκύκλωμα, μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος και να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου κινητήρα, καθώς η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια την κατάσταση του DPF. Μπορείτε να ξεκινήσετε ελέγχοντας την καλωδίωση και τους συνδέσμους που οδηγούν στον αισθητήρα πίεσης DPF για τυχόν ορατές ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις. Αν όλα φαίνονται εντάξει, ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός και ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί. Να θυμάστε ότι αυτό είναι απλώς ένα σημείο εκκίνησης για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, θα σας συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε μας για το πώς θα προχωρήσετε με αυτούς τους ελέγχους ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Όλα καλά και (μάλλον) καλά. Αλλά οδηγώ ένα συμπιεστή 200 και έχω το ίδιο μήνυμα σφάλματος. Έχει κανείς καμιά ιδέα;

(community_translated_from_language)

Το μήνυμα σφάλματος που βλέπετε σχετίζεται επίσης με έναν αισθητήρα πίεσης, αλλά στην περίπτωσή σας είναι πιθανό να σχετίζεται με το σύστημα υπερσυμπιεστή (συμπιεστή), δεδομένου του μοντέλου του αυτοκινήτου σας. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα, σε προβλήματα καλωδίωσης ή σε μηχανικό πρόβλημα με τον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Ξεκινήστε επιθεωρώντας την καλωδίωση και τους συνδέσμους προς τον αισθητήρα πίεσης του υπερσυμπιεστή για τυχόν ορατές ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις. Αν όλα φαίνονται εντάξει, ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός και να χρειάζεται αντικατάσταση. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, θα σας συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε μας για το πώς θα προχωρήσετε με αυτούς τους ελέγχους ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Γεια σου Günter, Ποιον κωδικό σφάλματος αποθηκεύσατε στο όχημά σας; Παρατηρήσατε συμπτώματα κατά την οδήγηση που θα μπορούσαν να σας βοηθήσουν να περιορίσετε τη βλάβη;

(community_translated_from_language)