100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

marcbecker10

Mercedes SLC Κινητήρας ντίζελ που τινάζεται και σφυρίζει

Η Mercedes SLC diesel του 2020 μου έχει προβλήματα. Στα 252485 km, το φως του κινητήρα είναι αναμμένο και τινάζεται κατά την επιτάχυνση. Υπάρχει ένα σφύριγμα και ένας δυνατός συριγμός κατά την επιτάχυνση, και ο κινητήρας μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί. Παρατηρώ επίσης αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ κινητήρα. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας ενίσχυσης turbo να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα; Υποψιάζομαι μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes SLC diesel του 2020 παρουσίαζε τραντάγματα στον κινητήρα, σφύριγμα και συριγμό κατά την επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ, με την ένδειξη του κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα turbo boost ή τις συνδέσεις του. Μετά από συμβουλή σε ένα συνεργείο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

leonieblade2

Αυτά είναι ανησυχητικά συμπτώματα. Η λυχνία κινητήρα και η απώλεια ισχύος υποδεικνύουν σαφώς ένα πρόβλημα με την υπερτροφοδότηση. Είναι το σύστημα εισαγωγής αέρα σωστά σφραγισμένο, χωρίς ορατές ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Εάν ο αισθητήρας υπερτροφοδότησης είναι ελαττωματικός, μπορεί να διαταράξει ολόκληρο το σύστημα υπερτροφοδότησης. Θα μπορούσε το πρόβλημα να είναι ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης;

(community_translated_from_language)

marcbecker10 (community.author)

Πώς μπορώ να αποκλείσω οριστικά άλλες πιθανές αιτίες για τη λυχνία του κινητήρα, όπως προβλήματα εντός του ίδιου του υπερσυμπιεστή, πριν επικεντρωθώ αποκλειστικά στη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης;

(community_translated_from_language)

leonieblade2

Το να αποκλείσετε άλλες πιθανότητες χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό μπορεί να είναι δύσκολο. Δεδομένου του χιλιομετράζ και της σοβαρότητας των συμπτωμάτων, η πιο συνετή προσέγγιση θα ήταν να ελέγξετε την πίεση υπερπλήρωσης του turbo και το σήμα του αισθητήρα με επαγγελματικά εργαλεία. Μπορούν επίσης να επιθεωρήσουν σωστά τον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Μερικές φορές μια οπτική επιθεώρηση δεν είναι αρκετή. Αξίζει να διακινδυνεύσετε περαιτέρω ζημιά προσπαθώντας να το διαγνώσετε μόνοι σας;

(community_translated_from_language)

marcbecker10 (community.author)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ακολούθησα την πρότασή σας και ζήτησα από ένα συνεργείο να διαγνώσει το πρόβλημα. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης, που εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό σύνδεσμο. Το κόστος επισκευής ήταν 95 €. Το όχημα λειτουργεί τώρα όπως αναμενόταν.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC