FelixXpert
Mercedes Sprinter Diesel 2007: Σημάδια περιορισμένου ελέγχου της πίεσης υπερπλήρωσης και μείωση της απόδοσης του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes Sprinter Diesel του 2007 παρουσιάζει σημάδια περιορισμένου ελέγχου πίεσης turbo, όπως λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ λειτουργία κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και μειωμένη ισχύς κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να σχετίζονται με ελαττωματική βαλβίδα εκτόνωσης, καθώς ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο όχημα με την επισκευή αυτού του εξαρτήματος. Συνιστάται άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος για την αποφυγή περαιτέρω επιπλοκών, και προτείνεται επίσκεψη σε μηχανικό για διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FelixXpert (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα γρήγορα σχόλιά σας. Η περιγραφή σας ακούγεται παρόμοια με το δικό μου Sprinter. Είμαι λίγο καθησυχασμένος που δεν ήταν ένα καταστροφικό ζήτημα για εσάς. Μπορείτε να θυμηθείτε το κόστος της επισκευής; Και αντιμετωπίσατε άλλα παρόμοια προβλήματα από τότε; Απλά προσπαθώ να εκτιμήσω με τι έχω να κάνω. Σας ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
GisAdler
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω. Λοιπόν, το πρόβλημα με το Vito μου επιλύθηκε πλήρως μετά την επίσκεψη στον μηχανικό. Ο "λειτουργικός περιορισμός του ελέγχου της πίεσης ώθησης" δεν αποτελούσε πλέον θέμα μετά από αυτό. Μπορώ ακόμα να θυμηθώ καλά το κόστος, ήταν αρκετά μεγάλο. Για την ακρίβεια, ήταν 1820 ευρώ για την επισκευή του ενεργοποιητή της βαλβίδας wastegate. Έκτοτε, δεν είχα κανένα περαιτέρω πρόβλημα με την πίεση υπερπλήρωσης. Ήταν μια ακριβή δουλειά, αλλά τελικά άξιζε τον κόπο να το φτιάξω. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.
(community_translated_from_language)
FelixXpert (community.author)
Ουάου, αυτό είναι πράγματι ένα μεγάλο ποσό. Αλλά υποθέτω ότι είναι καλύτερα να το διορθώσετε τώρα πριν οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα. Σας ευχαριστώ πολύ για τις χρήσιμες πληροφορίες σας. Έχετε σίγουρα απαλύνει ορισμένους από τους φόβους μου. Θα κλείσω ένα ραντεβού με το συνεργείο αύριο. Εύχομαι να πάνε όλα τόσο ομαλά για μένα όσο και για εσάς. Και πάλι πολλές ευχαριστίες!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
GisAdler
Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη Mercedes Vito του 2010. Περίπου στα 180.000 χιλιόμετρα, άρχισε να ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα και η επιτάχυνση άρχισε να σπάει. Στην περίπτωσή μου, ο ενεργοποιητής βαλβίδας wastegate ήταν ελαττωματικός στη μνήμη βλαβών, ακούγεται παρόμοιο με την περιγραφή σας. Ο κινητήρας μου λειτουργούσε επίσης μάλλον ακανόνιστα. Έτσι πήγα στο συνεργείο και το διόρθωσαν. Όπως και εσείς, η απόδοση του κινητήρα μου ήταν επίσης αισθητά χαμηλότερη. Ο μηχανικός είπε ότι είναι ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά δεν πρέπει να αποτελεί αιτία πανικού, αρκεί να μην το αγνοήσετε και να βεβαιωθείτε ότι το έχετε φτιάξει. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει, ελπίζω να μην σας κάνει πολύ νευρικούς.
(community_translated_from_language)